原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來大致定位車輛的大概位置。隨著GPS系統(tǒng)的不斷完善,20km以內(nèi)相對(duì)靜態(tài)定位,僅需15-20分鐘,當(dāng)每個(gè)流動(dòng)站與基準(zhǔn)站相距在15KM以內(nèi)時(shí),流動(dòng)站觀測時(shí)間只需1-2分鐘.類似車載GPS終端的還有定位話機(jī)、個(gè)人定位器等。GPS全球定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。

 國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右，原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來大致定位車輛的大概位置。類似車載GPS終端的還有定位話機(jī)、個(gè)人定位器等。GPS全球定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。

 GPS定位系統(tǒng)出現(xiàn)誤差的因素，定位信號(hào)發(fā)射天線相位中心偏差是信號(hào)發(fā)射天線的標(biāo)稱相位中心與其真實(shí)相位中心之間的差異。定位技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)相結(jié)合所產(chǎn)生的基于位置信息的安全防護(hù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，而且必將有著廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。什么是GPS系統(tǒng)，相信不少對(duì)于GPS系統(tǒng)關(guān)心的朋友一定很想知道，通過廣播式的信號(hào)接收運(yùn)算，如何能夠使我們實(shí)時(shí)進(jìn)行的定位的。