車(chē)輛出入口子系統(tǒng)采用基于車(chē)牌識(shí)別、駕駛員人臉抓拍的

車(chē)輛出入口子系統(tǒng)

采用基于車(chē)牌識(shí)別、駕駛員人臉抓拍的車(chē)輛出入口控制與管理系統(tǒng)，配合高清智能識(shí)別攝像機(jī)，達(dá)到自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌、駕駛員人臉抓拍、出入口控制等功能于一體的綜合型管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)也適用于智能小區(qū)、政府企事業(yè)單位等有固定車(chē)輛出入的停車(chē)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛提供抓拍控制和管理。

人員出入口子系統(tǒng)

人員出入口子系統(tǒng)可以有效防止未授權(quán)人員隨意進(jìn)入受控區(qū)域，確保內(nèi)部安全及休息、工作不被打擾。系統(tǒng)可以有效的控制人員通行秩序，方便管理。

安防監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)及管理

售后服務(wù)

雖然在監(jiān)控系統(tǒng)安裝報(bào)價(jià)單里面不會(huì)設(shè)計(jì)到售后服務(wù)價(jià)格，但是實(shí)際上售后服務(wù)也會(huì)變相的計(jì)算在內(nèi)。小團(tuán)隊(duì)報(bào)價(jià)低很大一部分是由于砍掉了售后服務(wù)這一費(fèi)用。這種小團(tuán)隊(duì)大多只看初期利益，而不顧售后服務(wù)，造成后期找不到人維修，甚至多次維修更換故障仍然存在。 而正規(guī)的監(jiān)控安裝公司工程人員均為弱電行業(yè)從業(yè)5年以上的技術(shù)人員。不僅技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，而且服務(wù)意識(shí)和從業(yè)素質(zhì)都比較高，售后服務(wù)較小團(tuán)隊(duì)更為規(guī)范。

安防監(jiān)控施工的現(xiàn)場(chǎng)，他具有一定的危險(xiǎn)性，它需要在電纜眾多的電線中工作，同時(shí)又不可能把所有的電線都斷電，所以非?？简?yàn)工作者的耐心和精力，而且他們會(huì)爬到非常高的地方去實(shí)施監(jiān)控的安裝，所以我們更加的要珍惜他們的勞動(dòng)成果安防監(jiān)控公司。

監(jiān)控?cái)z像頭怎樣安裝、維修和保養(yǎng)方式介紹

現(xiàn)如今的社會(huì)之中，監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)存在于各種各樣的行業(yè)之中。對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)的存在，大多數(shù)人們都是已經(jīng)熟悉了它的存在并且對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)也是有著一定的了解。但是在多數(shù)的情況下，一套監(jiān)控系統(tǒng)的價(jià)格并不是非常便宜監(jiān)控安裝系統(tǒng)多少錢(qián)。

小區(qū)管道施工要求甲方提供全部管線圖紙，做到清楚每條管線的走項(xiàng)，保證施工過(guò)程中重型車(chē)輛通過(guò)區(qū)域管路的深度，按圖紙綠化圖注意大型樹(shù)木的倍置，盡量不要與其重疊。進(jìn)入單元通道時(shí)的具位置，如有在車(chē)道上需要采用鐵制井蓋。（如果在地下機(jī)器挖溝要求甲方提供已知地下線纜（電纜、光纜、水管）位置埋線深度。有線纜、水管的地方人工挖。在不確定地方要和甲方簽保障合同，有甲方承擔(dān)所有責(zé)任。）