搗缸的狀況：搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關(guān)零件；

斷軸的狀況：當柴油發(fā)電機組曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發(fā)動機曲軸箱內(nèi)發(fā)出沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重，發(fā)動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動機產(chǎn)生抖動，曲軸斷裂，隨即烯火。因此，當發(fā)動機曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)異常聲響時，應立即停機檢查；

在氣缸上部可以聽到一種物體相撞的聲音。這種聲音在減小氣門間隙的同時，撞擊聲也隨之增大，產(chǎn)生這種聲音的主要原因是氣門與活塞間相互碰撞，造成這種現(xiàn)象的主要原因是氣門間隙不合適，導致氣門在活塞運行到上止點時氣門與活塞發(fā)生高速強烈的撞擊，此時柴油機工作無力，機械的抗負載能力顯著下降。消除這種故障的具體方法是按順序?qū)⒏鞲谆钊辽现裹c，向下按壓氣門，檢查活塞與氣門之間有無間隙，并重新調(diào)整氣門。

靜音發(fā)電機廠家在給用戶產(chǎn)品的同時也會關(guān)照一下維護保養(yǎng)工作內(nèi)容，比如開機前的檢測工作，使用時的保養(yǎng)內(nèi)容，特別是柴油發(fā)電機組冷卻液與機油的維護與檢查。一般情況下，柴油發(fā)電機組在運行了200個小時后應更換一次機油，但經(jīng)常遇到還未達到更換時間，就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。

其具體內(nèi)容主要有以下幾點：柴油發(fā)電機組使用機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求。一般增壓和標定轉(zhuǎn)速大于1500r/min的柴油發(fā)電機組應選用CD級以上的機油。發(fā)電機廠家建議用戶選擇使用的機油型號為CD或者CF級15W-40；