鏜銑頭出現(xiàn)異響的正確解決方法

　　機(jī)器在使用久了以后出現(xiàn)一些小小的問題是在所難免，鏜銑頭也同樣不例外。其實，有時候機(jī)器出現(xiàn)問題并不可怕，有時候只要稍稍調(diào)整就可以解決，而有時候不正確的解決辦法反而會加重原來的問題。下面，我們就主要介紹鏜銑頭在使用中出現(xiàn)異響的解決辦法。

　　一般人遇到鏜銑頭出現(xiàn)異響會怎么做？有的人可能不會在意，繼續(xù)工作。有的人，直接請專業(yè)的工作人員來修。以上兩種，都是非常極端的辦法。

　　*種會嚴(yán)重?fù)p害機(jī)器的生命。

　　第二種則耗費不必要的人力物力，都是不可取的。

　　正確的解決辦法是，操作員要先自我進(jìn)行檢查和判斷，再決定是否需要專業(yè)人員的幫助。

　　首先，操作員要選擇停機(jī)，這是非常關(guān)鍵及簡單的一步。

　　然后，就可以仔細(xì)排查了?；厩闆r沒有問題后，選擇重點排查。包括查看減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位等。

　　如果發(fā)現(xiàn)齒輪油方位低于檢視口，那么就應(yīng)該給減速機(jī)加油；

　　但如果發(fā)現(xiàn)齒輪油中含有鐵屑時，操作員要拆開減速機(jī)查看一下齒輪磨損的狀況，必要時可能要對齒輪進(jìn)行清潔。

　　還有，我們要提醒大家的是如果是帶高速甩土的減速機(jī)，我們還要考慮異響是否是由于摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足所導(dǎo)致的。

　　總而言之，鏜銑頭遇到異響問題，大家不可大意也不用驚慌，用以上方法幫您解決實際應(yīng)用中的大問題。

潤滑工作保證鏜銑頭工作順利進(jìn)行

　　鏜銑頭在應(yīng)用時的作用，銑床對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床?？梢糟娤髌矫?、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部分得到廣泛應(yīng)用。跟著機(jī)械化進(jìn)程不斷加劇，數(shù)控編程開始廣泛應(yīng)用與于機(jī)床類操縱，極大的開釋了勞動力。數(shù)控編程銑床將逐步取代現(xiàn)在的人工操縱。還有，我們要提醒大家的是如果是帶高速甩土的減速機(jī)，我們還要考慮異響是否是由于摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足所導(dǎo)致的。銑刀是用于銑削加工的、具有一個或多個刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具。各刀齒依次間歇地切去工件的余量，主要用于在銑床上加工平面、臺階、溝槽、成形表面和堵截工件等。

　　鏜銑頭開車前要對鏜銑頭作了解，避免不必要的損傷。按要求把液壓站和潤滑定時泵加滿油，檢查電氣系統(tǒng)是否符合要求，各個行程限位開關(guān)是否連接正常有效，傳動箱點動開關(guān)是否正常有效，松開夾緊裝置，檢查夾緊裝置是否有效，然后從低速運轉(zhuǎn)開車。這樣，不僅能夠促進(jìn)鏜銑頭本身技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，還能夠獲得更為廣泛的應(yīng)用范圍。下面我們來說說鏜銑頭的夾緊機(jī)構(gòu)。

　　鏜銑頭和橫梁導(dǎo)軌有兩件夾緊機(jī)構(gòu)，由液壓站供油通過二位四通電磁閥實現(xiàn)橫梁的夾緊和松開，方滑枕和主軸箱也有兩件夾緊油缸，在主軸箱前面由液壓站供油，通過二位四通電磁閥實現(xiàn)方滑枕的夾緊和松開。顧名思義，銑床是用于對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床，既可以銑削工件平面，對工件進(jìn)行溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸，同時還能夠加工一些比較復(fù)雜的型面，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠等優(yōu)勢，被廣泛適用于機(jī)械制造行業(yè)中。方滑枕末接通電磁閥時始終處于夾緊位置，當(dāng)方滑枕進(jìn)給時必需接通電磁閥，使方滑枕處于松開位置，當(dāng)夾緊器處于松開位置時接通夾緊器上的限位開關(guān)才可以接通進(jìn)給電機(jī)，方滑枕才可以上下進(jìn)給方滑枕上下設(shè)有限位開關(guān)用戶安裝時須保證接通并在碰撞限位時，堵截升降電機(jī)電源，鏜銑頭的主軸箱前蓋中間設(shè)有兩件方滑枕夾緊裝置，在上罩內(nèi)有兩只微動開關(guān)是方滑枕夾緊、松開的限位開關(guān)，必需和進(jìn)給伺服電機(jī)聯(lián)動，當(dāng)壓上開關(guān)時伺服電機(jī)接通，當(dāng)開關(guān)斷開時伺服電機(jī)不接通，正確可靠否則會損壞機(jī)床。

  鏜銑頭異響的檢修方法

   振飛機(jī)械鏜銑頭故障原因:

   1）減速機(jī)摩擦片磨損（帶高速甩土型）

   2）動力頭減速機(jī)軸或軸承損壞

   3）減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重

   4）潤滑油過少,減速機(jī)過熱

   鏜銑頭排故過程:

   1）檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;

   2）如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;

   3）檢查輸入軸及軸承;

   4）帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會引起異響。

超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

但是目前對超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床中超長橫梁剛度優(yōu)化等研究比較少，因此有必要對其進(jìn)行進(jìn)一步研究。

2 超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優(yōu)化分析

超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁受力結(jié)構(gòu)為兩點簡支梁支承，影響橫梁變形的因素主要包括: 橫梁、溜板和滑枕由于自身重力產(chǎn)生的對橫梁的壓力及機(jī)床所受切削負(fù)荷及其本身的熱變形等，由于切削負(fù)荷和熱變形要遠(yuǎn)小于由于重力產(chǎn)生的變形，因此一般忽略其對橫梁變形的影響。對于其主軸箱以及進(jìn)給變速箱的保養(yǎng)，對于過濾器以及油槽都要做到及時的清潔。除橫梁本身的重量外，還要考慮溜板、滑枕式鏜銑頭等移動部件從橫梁一端移動到中部時重力引起橫梁的變形。由于在橫梁上滑枕式鏜銑頭是懸臂結(jié)構(gòu)，其重力會引起橫梁的向前傾覆。

超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床中橫梁上外載荷變化慢，橫梁處于靜態(tài)，因此應(yīng)用有限元方法來進(jìn)行靜態(tài)分析。