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山西澤亨重工有限公司主要經(jīng)營各種鍛件鍛造加工，毛坯加工等，還遠銷到四川、河南、陜西、武漢、河北、湖北、重慶等周邊各省市地區(qū)。

轎車變速箱齒輪材料為20MnCr5JV和27MnCr5JV，鍛件要求進行等溫正火處理。等溫正火后組織為鐵素體 珠光體，不得有粒狀貝氏體，晶粒度為6～9級。為了降低能源消耗，同時滿足對晶粒度的要求，利用部分鍛造余熱進行等溫正火處理。

經(jīng)過試驗，確定部分余熱等溫正火工藝為，鍛件成形后通過傳送帶送至加熱爐，在此過程中鍛件溫度降低至550～600℃，鍛件在加熱爐中重新加熱至900～920℃，保溫后進入速冷室進行速冷;速冷后鍛件溫度不低于600℃，然后進入等溫爐進行等溫，鍛件等溫溫度為580～600℃，等溫時間1h，然后出爐空冷。

采用該工藝熱處理后鍛件的金相組織為鐵素體 珠光體，未出現(xiàn)粒狀貝氏體組織。硬度適當，切削性能良好，后續(xù)熱處理前后齒輪的變形符合技術要求。部分鍛造余熱等溫正火與常規(guī)等溫正火相比，省掉了部分高溫加熱過程，節(jié)電約150kWh/t。

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在熱處理時將會進一步發(fā)展的組織缺陷：例如，合金結構鋼鍛件中的粗晶組織，如果鍛后熱處理時未得到改善，在碳、氮共滲和淬火后常引起馬氏體針粗大和性能不合格；高速鋼中的粗大帶狀碳化物，淬火時常引起開裂。

鍛后冷卻過程中，如果工藝不當可能引起冷卻裂紋、白點等，在熱處理過程中開裂。

鍛件分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個級別，每個級別的檢驗項目按下表規(guī)定：

鍛件級別    檢驗項目    檢驗數(shù)量

Ⅰ    硬度（HB）：逐件檢查 ；

Ⅱ    拉伸和沖擊：同冶煉爐號，同爐批，每批抽樣檢查一件；

Ⅲ    拉伸和沖擊：同冶煉爐號，同爐批，每批抽樣檢查一件。 超聲檢測：逐件檢查；

Ⅳ    拉伸和沖擊：逐件檢查，超聲檢測：逐件檢查；

由原材料的缺陷造成的鍛件缺陷通常有：碳化物偏析              

碳化物偏析經(jīng)常在含碳高的合金鋼中出現(xiàn)。其特征是在局部區(qū)域有較多的碳化物聚集。它主要是鋼中的萊氏體共晶碳化物和二次網(wǎng)狀碳化物，在開坯和軋制時未被打碎和均勻分布造成的。碳化物偏析將降低鋼的鍛造變形性能，易引起鍛件開裂。鍛件熱處理淬火時容易局部過熱、過燒和淬裂。