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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 20:36  
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軌道扣件施工技術(shù)要求
鋼軌扣件聯(lián)結(jié)鋼軌與軌枕的中間零件,要求聯(lián)結(jié)可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于拆裝,還要具有彈性、減振和絕緣等性能。不同類(lèi)型的軌枕和有碴、無(wú)碴軌道使用的扣件不同。木枕扣件,包括普通道釘和鐵墊板?;炷淋壵砜奂?,有扣板式、拱形彈片式和彈條式等類(lèi)型扣件。

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軌道交通一般均利用走行軌作為回流軌,這就要求扣件必須具備良好的絕緣性能,防止電流通過(guò)扣件泄漏,造成結(jié)構(gòu)鋼筋和市政管線的電腐蝕。地鐵等城市軌道交通穿行于居民區(qū)內(nèi),對(duì)減振降噪的環(huán)保要求很高,鋼軌扣件必須具有良好的減振性能,衰減軌道振動(dòng),降低噪聲傳播。扣件結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單,零部件少,具有一定的通用互換性,造價(jià)低,施工和維修方便。

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電動(dòng)扳手操作時(shí),受電動(dòng)扳手的功率要求限制,整個(gè)電動(dòng)扳手的體積大,也不易操作,道釘螺母的旋緊過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工作效率低;還有就是,由于道釘螺母與墊圈之間、墊圈與軌道扣件之間會(huì)產(chǎn)生旋切力,這一方面對(duì)聯(lián)接的接觸面造成較大磨損,另外也會(huì)導(dǎo)致軌道扣件發(fā)生偏轉(zhuǎn),影響軌道扣件與軌道之間的扣壓力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軌道扣件與軌道脫離。
