從材料上來看，防彈盾牌通常是由聚碳酸脂材料、PC材料，玻璃鋼等輕質(zhì)制作而成，這些材料均屬于韌性材料，耐沖擊、耐打擊、耐低溫高溫，可以有效抵擋冷、鈍器和不明液體的。但是他的材質(zhì)也決定了它能抵擋的蕞大威力的是低速子彈、流彈、彈片等。不能用來抵擋爆炸破片和高速子彈。因此牌只能用于日常的防衛(wèi)，通常作為一些和的標(biāo)準(zhǔn)裝備。而防彈盾牌則通常使用性能和強(qiáng)度更大的材料如復(fù)合陶瓷、高分子量聚乙烯等纖維并采取特殊工藝制作而成，其材料決定了其具有很好的防彈性能。因此對于和安保部門等經(jīng)常會(huì)遭受威脅的部門通常會(huì)選擇使用防彈盾牌。

綜上所述，我們可以看出牌并不可以有效地防御子彈，只能在一定程度上降低子彈所造成的傷害。術(shù)業(yè)有專攻，在選擇盾牌的時(shí)候還是需要根據(jù)具體情況進(jìn)行挑選才是蕞合理的。

防彈玻璃如何能防彈？

防彈玻璃如何能防彈？鋼化玻璃與普通玻璃相比蕞大的區(qū)別在于后碎渣的形態(tài)：鋼化玻璃后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不容易對人造成割傷或劃傷；而普通玻璃受到破壞后的碎渣尖銳且鋒利，稍不注意就會(huì)對人體造成傷害。

造成鋼化玻璃和普通玻璃巨大差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同，而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再將玻璃加熱到接近其軟化點(diǎn)（根據(jù)成分不同約在500~750℃之間）并進(jìn)行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），這樣在玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力，而內(nèi)部則形成張應(yīng)力。

在鋼化玻璃問世之前，汽車擋風(fēng)玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的時(shí)候，前排座位上的人基本上也就了。

由于鋼化玻璃的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于普通玻璃，于是出現(xiàn)之后各大汽車廠商果斷給自己的產(chǎn)品用上了這種在當(dāng)時(shí)聽起來相當(dāng)?shù)臇|西，代替原來的普通夾層玻璃，直到有一天，發(fā)生了，乘客被困在車內(nèi)，由于姿勢不開方式不對種種原因沒能及時(shí)敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認(rèn)為要做出一種既能保證強(qiáng)度又能在必要的時(shí)候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久，局部鋼化玻璃就出生了，就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃，通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。

防彈防砸玻璃有何作用？

防砸玻璃的作用，通常一般的鋼化玻璃，中空玻璃等一些常見的家裝玻璃都不具備防砸的效果。一般來說，我們通過一些敲擊，即可以將改類型的產(chǎn)品擊穿。

該玻璃是由堅(jiān)韌的塑料內(nèi)層（PVB）將兩片玻璃在一定溫度和壓力下粘貼而成，也稱為夾層玻璃或膠合玻璃，其塑料內(nèi)層可以吸收沖擊和爆炸過程中所產(chǎn)生的部分能量和沖擊波壓力，安全玻璃具有良好的安全性，抗沖擊性和抗穿透性，具有防盜、防彈、防爆功能。