馬達(dá)分類(lèi)說(shuō)明

徑向柱塞馬達(dá)

軸向柱塞馬達(dá)

斜軸式柱塞馬達(dá)

斜盤(pán)式柱塞馬達(dá)

低速液壓馬達(dá) 徑向柱塞馬達(dá) 連桿式液壓馬達(dá) 是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、品種規(guī)格多、價(jià)格低。其缺點(diǎn)是體積和重量較大，扭矩脈動(dòng)較大。

無(wú)連桿式液壓馬達(dá)

擺缸式液壓馬達(dá)

滾柱式液壓馬達(dá)

雙斜盤(pán)式柱塞馬達(dá)

軸向球塞式馬達(dá)

擺線(xiàn)馬達(dá)，是一種內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達(dá)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低速性能好，短期超載能力強(qiáng). 擺線(xiàn)馬達(dá)里面有一個(gè)定子和一個(gè)活動(dòng)葉片，定子、葉片和傳動(dòng)軸把馬達(dá)分成兩個(gè)腔，每個(gè)腔有一個(gè)油口，當(dāng)一個(gè)油口進(jìn)油時(shí)另一個(gè)出油，進(jìn)油的推動(dòng)葉片擺動(dòng)。馬達(dá)使用條件：1、使用動(dòng)力：壓縮空氣（經(jīng)冷凍干燥處理為標(biāo)準(zhǔn)）。

活塞式氣動(dòng)馬達(dá),是一種通過(guò)連桿、曲軸、活塞、氣缸、機(jī)體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過(guò)配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來(lái)自于氣體膨脹功。

馬達(dá)的交流原理

三相交流馬達(dá)的三個(gè)定子線(xiàn)圈相互成120度角，通以三相交流電壓后，三個(gè)定子的線(xiàn)圈電壓順序達(dá)到z大值，感覺(jué)就仿佛磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)起來(lái)一樣，轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈的磁通量變化，產(chǎn)生感應(yīng)電流，在磁場(chǎng)中受力并轉(zhuǎn)動(dòng)，馬達(dá)屬于低速大扭矩馬達(dá)，它具有轉(zhuǎn)速低、輸出扭矩大的特點(diǎn)?？梢杂糜诟黝?lèi)機(jī)械的行走、牽引、驅(qū)動(dòng)以及提升等，因此在冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、船舶等機(jī)械的液壓系統(tǒng)中經(jīng)常使用。液壓馬達(dá)亦稱(chēng)為油馬達(dá)，是指將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備。

馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)熱應(yīng)當(dāng)怎樣解決

5、繞組表面粘滿(mǎn)塵垢或異物，影響馬達(dá)散熱：清掃或清洗直流馬達(dá)，并使電機(jī)通風(fēng)溝暢通。

6、電機(jī)過(guò)載：電機(jī)過(guò)載導(dǎo)致電機(jī)的電流過(guò)大導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該及時(shí)更換大容量電機(jī)或者是進(jìn)行電機(jī)增容。

7、電機(jī)起動(dòng)問(wèn)題或者是正反轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多：電機(jī)頻繁起動(dòng)會(huì)導(dǎo)致瞬時(shí)電流增大，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，而正反轉(zhuǎn)頻繁交替運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速率不正常，電機(jī)發(fā)熱。這種情況一般都是電機(jī)的硬件問(wèn)題居多，我們需要更換新的電機(jī)。