數(shù)字環(huán)境下數(shù)控化改造措施

數(shù)字環(huán)境下數(shù)控化改造措施

　　3.1 充分了解被改造機(jī)床

　　數(shù)控機(jī)床一般是由測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)組成。普通機(jī)床數(shù)控化改造究竟是要局部改造還是全部改造則要由普通機(jī)床改造費用和原有的參數(shù)性能決定。先簡略后雜亂當(dāng)呈現(xiàn)多種毛病互相交錯掩蓋，一時無從下手時，應(yīng)先處理簡略的問題，后處理難度較大的問題。在數(shù)控化改造過程中首先要明白現(xiàn)有需改造機(jī)床的功能、參數(shù)、機(jī)械傳動精度、運行狀況，再預(yù)先估計普通機(jī)床改造后的性能是否能滿足要求，具體要明確如下事項：

　?。?）確定需改造普通機(jī)床的型號。

　　（2）對需改造的普通機(jī)床機(jī)構(gòu)參數(shù)、性能參數(shù)要把握準(zhǔn)確。

　　（3）普通機(jī)床數(shù)控化改造，應(yīng)慎重選擇控制軸數(shù)目，因為軸數(shù)目直接決定選擇哪種數(shù)控系統(tǒng)與之匹配。

　　（4）普通機(jī)床數(shù)控化改造前必須清楚原機(jī)床核心功能部件如變速箱、刀架等，這樣才能保證數(shù)控化改造后的機(jī)床能夠生產(chǎn)加工復(fù)雜零件。

　　（5）為了保證普通機(jī)床數(shù)控化改造后達(dá)到精度要求以及功能預(yù)期，對數(shù)控化改造后的數(shù)控機(jī)床所具有參數(shù)性能及機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)要有足夠的估計。

　　（6）普通機(jī)床數(shù)控化改造前需了解機(jī)床的一些輔助安全性能參數(shù)，以保證機(jī)床數(shù)控改造后操作人員的人身安全。

　　（7）普通機(jī)床數(shù)控化改造過程中還要考慮現(xiàn)有的電氣控制系統(tǒng)是否能夠滿足改造后數(shù)控機(jī)床的要求，如果不能都達(dá)到要求，就須通過可編程邏輯控制器來進(jìn)行改造。

為了使得機(jī)床加工能夠獲得更好的精度和穩(wěn)定性，卡盤也就成為了重要的“加分項”?？ūP在市場上目前主要有國內(nèi)卡盤和進(jìn)口(臺灣地區(qū)、國外)卡盤這兩類。國內(nèi)卡盤方面，煙臺、呼和浩特的眾環(huán)(環(huán)球)占據(jù)著較大部分市場份額，其他主要還包括常州科博爾，常州優(yōu)比特，常州倍得福，常州名卡等等。首先要咨詢，向出現(xiàn)故障的現(xiàn)場人員詳細(xì)咨詢故障產(chǎn)生的經(jīng)過、故障現(xiàn)象和故障后果，而且要在整個的分析、判斷過程中多次詢問。臺灣地區(qū)卡盤銷量占進(jìn)口卡盤市場的60%，韓國也占有相當(dāng)一部分份額，原裝的日本和歐美的卡盤則屬于較好的產(chǎn)品。

　　從卡盤爪數(shù)上可以分為：兩爪卡盤，三爪卡盤，四爪卡盤，六爪卡盤和特殊卡盤。從使用動力上可以分為：手動卡盤，氣動卡盤，液壓卡盤，電動卡盤和機(jī)械卡盤。從結(jié)構(gòu)上可以分為：中空卡盤和中實卡盤。

數(shù)控機(jī)床液壓體系典型毛病的處理辦法

　　液壓體系作為整個數(shù)控機(jī)床的重要結(jié)構(gòu)，關(guān)于數(shù)控機(jī)床的作業(yè)有著非常重要的效果。可是因為液壓體系的保護(hù)和保養(yǎng)作業(yè)不到位，導(dǎo)致液壓體系經(jīng)常呈現(xiàn)毛病，嚴(yán)峻影響了數(shù)控機(jī)床的作業(yè)。從使用動力上可以分為：手動卡盤，氣動卡盤，液壓卡盤，電動卡盤和機(jī)械卡盤。往后需求進(jìn)一步完善液壓體系的保護(hù)作業(yè)，削減液壓體系的毛病，更好地保證數(shù)控機(jī)床的作業(yè)。

1、油液污染的毛病處理

　　針對油液污染發(fā)生的毛病應(yīng)該在日常的保護(hù)中加強(qiáng)相關(guān)的整理辦法，削減油液污染問題。關(guān)于體系的拼裝元件需求進(jìn)行合理的檢查，避免元件存在污染物。別的還需求安排專業(yè)的人員進(jìn)行液壓體系的清洗作業(yè)，盡量削減油液污染的程度。鈦浩機(jī)械是以絲杠、軸加工、數(shù)控車床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產(chǎn)品。辦理人員還能夠借助先進(jìn)的技能，運用有野顆粒污染度檢測儀對液壓油控制體系中所運用的抗燃油，透平油等油中的顆粒污染物進(jìn)行檢測，盡量避免污染物超支的現(xiàn)象。

2、液壓體系轟動和噪音的毛病處理

　　液壓體系轟動和噪音毛病的發(fā)生首要是液壓體系中元件的磨損發(fā)生的，如果想要下降轟動和噪音需求加強(qiáng)元件的保護(hù)作業(yè)，液壓體系能夠選用低噪聲的液壓元件，經(jīng)過削減振源，下降液壓體系的噪音。別的為了下降噪音能夠在數(shù)控機(jī)床的液壓體系中設(shè)備消音的，這樣能夠有效地下降噪音。而這其中，臺灣卡盤在合理的價位上做到了世界先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，60%的進(jìn)口份額占比證明了它的市場接受度。往后還需求進(jìn)一步完善液壓體系的設(shè)備，保護(hù)和檢修人員關(guān)于一些呈現(xiàn)問題的元件進(jìn)行及時替換，避免因為元件問題導(dǎo)致的體系轟動和噪音。

3、液壓體系匍匐毛病的處理

　　因為液壓體系的匍匐毛病原因是不同的，因而關(guān)于這一毛病的修正需求選用不同的方法。因為液壓體系運用時間一長將會形成一些元件的磨損，因而需求定時替換體系的元件，削減因為元件問題導(dǎo)致的匍匐毛病。在點動辦法下，重復(fù)運動Z軸，通過視，觸，聽，對其運動狀況確診，發(fā)現(xiàn)Z向運動噪音反常，特別是快速點動，噪音愈加顯著。別的針對驅(qū)動性差導(dǎo)致的匍匐毛病，能夠不斷完善零件制作過程中的加工精度，對體系的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)厲檢查，在液壓體系中添加一些閥門，保證體系中的油液充足，在液壓體系中添加相應(yīng)的排氣閥或者是放氣閥，避免體系呈現(xiàn)真空現(xiàn)象。

4、加強(qiáng)液壓體系的保護(hù)作業(yè)

　　液壓體系毛病發(fā)生的原因之一就是保護(hù)和保養(yǎng)作業(yè)不到位，為了削減液壓體系的毛病，應(yīng)該加強(qiáng)對體系的保護(hù)作業(yè)，安排專業(yè)的人員定時對體系進(jìn)行檢查和保護(hù)。在保護(hù)作業(yè)中建立相對完善的辦理職責(zé)準(zhǔn)則，定時對液壓體系進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)液壓體系存在的安全隱患，保證各項作業(yè)的順利進(jìn)行。數(shù)控機(jī)床的辦理單位需求充沛注重液壓體系或者是整個數(shù)控機(jī)床的保護(hù)作業(yè)，安排專業(yè)的技能人員進(jìn)行檢修，積極注重這一作業(yè)，削減液壓體系的毛病。（3）普通機(jī)床數(shù)控化改造，應(yīng)慎重選擇控制軸數(shù)目，因為軸數(shù)目直接決定選擇哪種數(shù)控系統(tǒng)與之匹配。作為數(shù)控機(jī)床的技能保護(hù)作業(yè)人員需求不斷進(jìn)步本身的職責(zé)意識，充沛認(rèn)識到保護(hù)和保養(yǎng)作業(yè)的重要性，一起辦理單位還需求引入一些高本質(zhì)的技能保護(hù)人員，更好地保證數(shù)控機(jī)床的運用，削減液壓體系的毛病。