空預(yù)器設(shè)備的積灰腐蝕現(xiàn)象

空預(yù)器設(shè)備的積灰腐蝕現(xiàn)象是不可避免的，但是可以通過相應(yīng)的優(yōu)化措施減輕積灰腐蝕的程度，降低積灰腐蝕對機(jī)組運行的影響。煙氣低溫腐蝕目前主要采用增加暖風(fēng)器的方法減少腐蝕的影響，在冬季或低負(fù)荷工況時暖風(fēng)器可提高鍋爐的進(jìn)風(fēng)溫度。在電廠改造增加 SCR 脫硝系統(tǒng)后，不可避免的會產(chǎn)生氨逃逸現(xiàn)象，在空預(yù)器中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成。造成空預(yù)器的腐蝕積灰，通過對空預(yù)器的設(shè)計改造包括換熱元件材料的升級處理，以及對 SCR脫硝系統(tǒng)的優(yōu)化控制能夠有效地減輕對空氣預(yù)熱器的不利影響，從而保障空預(yù)器的安全穩(wěn)定運行。

石油化工中加熱爐余熱回收

目前工業(yè)上加熱爐煙氣余熱回收使用的熱管空氣預(yù)熱器主要有兩種布置方式：一種是將熱管換熱器置于加熱爐頂稱為置頂式，其優(yōu)點是只用一臺空氣鼓風(fēng)機(jī)，煙氣憑煙囪抽力通過熱管換熱器，可以省去一臺引風(fēng)機(jī)。缺點是熱管換熱器的阻力必須設(shè)計在煙囪抽力允許的范圍以內(nèi)。另一方面熱管換熱器放置在爐頂增加了爐體支架的荷載。這兩點限制了熱管換熱器的管排數(shù)和重量，可能影響回收的熱量。另一種形式是將熱管換熱器布置在地面上成為落地式。這種設(shè)計方式的優(yōu)點是熱管換熱器的體積、重量、煙氣側(cè)的阻力限制都不十分嚴(yán)格。地面的維修也方便。缺點是需要增加一臺引風(fēng)機(jī)，增加了動力消耗。此外，其管線也比置頂式復(fù)雜一些。從換熱效果來看，落地式布置有利于充分回收熱量，但是主要取決于現(xiàn)成改造的條件。將置頂式安放類型的一例熱管換熱器在相同原始參數(shù)條件下改為落地式，由于增加了引風(fēng)機(jī)，因此可使煙氣流速大大提高，這不僅提高了煙氣側(cè)傳熱系數(shù)，而且對消除熱管束的積灰有利。實踐證明引風(fēng)機(jī)的電耗在整個效益的平衡中所占份額是非常有限的。

下面舉出一個在石油化工生產(chǎn)中使用熱管技術(shù)節(jié)能的典型實例如下。

某廠針對某石化企業(yè)的原蒸餾常減壓爐空氣預(yù)熱器系統(tǒng)存在設(shè)備老化、泄多、檢修困難、熱效率低等問題，特別是目前加工進(jìn)口高含硫需要進(jìn)行配套改造，采用了分離式熱管油-氣換熱器。

不同管線、不同溫度和壓力的常二線、常三線油分別流經(jīng)分離式熱管換熱器的加熱段，其加熱段結(jié)構(gòu)形式類似于固定管板式換熱器熱流體油走殼程，管程為熱管工質(zhì)，分離式熱管換熱器的冷凝段為翅片管束換熱器，需要加熱的空氣流經(jīng)管外，管內(nèi)通過上升管與下降管與下部換熱器的管程相連，形成工質(zhì)循環(huán)回路。當(dāng)管內(nèi)具有一定真空度后，在位差的作用下，熱管內(nèi)部的工質(zhì)不斷吸收熱流體油所放出的熱量，通過蒸發(fā)至冷凝段冷凝，源源不斷的把熱量傳至冷凝段加熱翅片管外的空氣。其特點是加熱段與冷凝段可以相互獨立。這樣在運行過程中，即使某一單元發(fā)生意外泄漏，也只是這一小單元作為熱管傳熱失效，不影響其他單元的換熱，一般情況下也無需停車檢修。以往大部分的分離式熱管換熱器都是采用一種熱流體同時加熱兩種或兩種以上的冷流體，冷、熱流體間多為氣-氣換熱形式，然而，將兩種或兩種以上的不同熱流體（液體）來加熱冷流體（氣體），目前尚不多見。迄今為止該裝置已連續(xù)運轉(zhuǎn)十余年，目前仍在運行中。