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發(fā)布時(shí)間:2020-10-18 12:10  

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   隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,汽車(chē)上的電子產(chǎn)品種類(lèi)也在不斷增加,汽車(chē)線束越來(lái)越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能,許多人對(duì)于汽車(chē)線束的工藝和生產(chǎn)比較有興趣,在這里就汽車(chē)線束工藝和生產(chǎn)這方面的知識(shí)做個(gè)簡(jiǎn)單的敘述,您只需要花幾分鐘閱讀,就能大致了解。


    汽車(chē)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)從整車(chē)或總成項(xiàng)目啟動(dòng)開(kāi)始,主要設(shè)計(jì)流程如圖1所示。作為設(shè)計(jì)流程的關(guān)鍵階段,電氣系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)與電氣系統(tǒng)三維布置需要同步進(jìn)行,假如將電氣系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)比作是精髓,那么電氣系統(tǒng)三維布置則是承載精髓的軀體。電氣系統(tǒng)三維布置完成的品質(zhì)直接影響樣車(chē)試制的品質(zhì),效高的三維布置可以減少試制過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題,降低試制費(fèi)用,縮短整車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)間。




1)兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件上的線束,必須被固定到每個(gè)運(yùn)動(dòng)件上。

2)運(yùn)動(dòng)件、開(kāi)閉件(如車(chē)門(mén))、間的線束要留足很大開(kāi)度的長(zhǎng)度,并考慮在部件小開(kāi)度時(shí)的堆積空間和固定方式。圖4所示為某款輕型車(chē)車(chē)門(mén)與白車(chē)身間線束過(guò)渡情況,在進(jìn)行該線束設(shè)計(jì)時(shí)要考慮車(chē)門(mén)的大開(kāi)度,并根據(jù)車(chē)門(mén)大開(kāi)度時(shí)車(chē)門(mén)與白車(chē)身間距離確定線束長(zhǎng)度,線束長(zhǎng)度確定后需要驗(yàn)證車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)車(chē)門(mén)與白車(chē)身間隙大小,為避免關(guān)閉車(chē)門(mén)對(duì)線束護(hù)套及線束造成擠壓,可在車(chē)門(mén)或白車(chē)身對(duì)應(yīng)位置區(qū)域做下凹處理。