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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 04:59  
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通風(fēng)及防塵
這兩個(gè)方面是矛盾的,通風(fēng)良好,則防塵性能必然適當(dāng)下降,過于考慮防塵,則會(huì)影響機(jī)房的通風(fēng)。這就需要機(jī)房設(shè)計(jì)人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算和協(xié)調(diào)。通風(fēng)的計(jì)算主要涉及機(jī)房的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng),根據(jù)機(jī)組燃燒所需的燃?xì)饬亢蜋C(jī)組散熱所需的換氣量進(jìn)行計(jì)算,燃?xì)饬亢蛽Q氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量,當(dāng)然這是一個(gè)變化值,是隨機(jī)房的溫升而變化。
空間
發(fā)電機(jī)房的位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū),以減少機(jī)組噪聲及排放對(duì)居民的影響,機(jī)房應(yīng)盡量在開闊場(chǎng)地上修建。以利于機(jī)組及附件的進(jìn)出和通風(fēng)散熱。機(jī)房的空間應(yīng)充分考慮機(jī)組及附件的體積,保證機(jī)組和附件有足夠的安裝空間。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)是由電控系統(tǒng)來控制,對(duì)長時(shí)間在外奔波或年限里程較長的皮卡來說,十分考驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量。經(jīng)過長期使用,機(jī)艙線束和各控制單元信號(hào)的傳遞幾乎已受損。此外,當(dāng)機(jī)出現(xiàn)故障,在診斷和維修時(shí)多少會(huì)更加復(fù)雜,雖然大部分情況做基本維修便可解決,但有時(shí)也難免會(huì)遇到頭大的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)以電控為主,核心是發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”(控制單元BCM),主要監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的信號(hào)傳遞,若這方面出現(xiàn)問題,排查起來較為繁瑣,雖然在汽車診斷儀(如愛夫卡F8S-W乘用車診斷儀)的輔助下可以降提,精準(zhǔn)找到故障,但相對(duì)來說在時(shí)間上需要磨掉比較多,維修費(fèi)用也相當(dāng)昂貴。