剎車失靈電視經(jīng)常報(bào)道各種追尾事故，其中會(huì)有一些由剎車失靈引起的悲劇。下山或在長(zhǎng)坡上很容易使剎車片過熱，導(dǎo)致剎車失靈。在這種情況下，首先拉一個(gè)手剎，降檔到一檔。當(dāng)你下山的時(shí)候，如果前面有追尾碰撞，那時(shí)候剎車的效果可能不好，所以慢慢的往山的方向撞。如果前面是一輛大汽車，你選擇用山來阻擋。5.油嘴泄漏聞起來有從空調(diào)排氣口冒出的氣油?；旧希妥斓拿芊馊σ呀?jīng)老化。品嘗空氣中的味。如果它有點(diǎn)輕，在到達(dá)修理廠之前應(yīng)該沒問題。

踩下制動(dòng)踏板時(shí)有輕微的“漏氣”聲:故障判定:錯(cuò)誤故障。原因分析:這是真空助力器發(fā)出的聲音。真空制動(dòng)助力器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓和大氣壓力之間的壓差，迫使助力器中的橡膠膜片移動(dòng)并推動(dòng)制動(dòng)總泵的活塞，從而減小駕駛員踩下制動(dòng)踏板的力。當(dāng)沒有踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的負(fù)壓被引入隔膜兩側(cè)的空腔，壓力平衡，因此增壓器不起作用。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，增壓器橡膠膜片腔內(nèi)的真空孔關(guān)閉，同時(shí)空氣孔打開，讓外界空氣進(jìn)入。由于空腔內(nèi)的氣壓大于另一個(gè)空腔內(nèi)的氣壓，橡膠膜片移動(dòng)，帶動(dòng)制動(dòng)總泵的活塞移動(dòng)，起到助推作用。

當(dāng)輪胎或鋼圈的擺幅差超過3毫米時(shí)，橫擺力矩可以帶動(dòng)方向盤左右擺動(dòng)。解決辦法:你應(yīng)該去修理廠檢查，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候更換化學(xué)輪胎或鋼圈。18.在良好的路面上高速行駛。方向盤在重且空時(shí)擺動(dòng)，重時(shí)擺動(dòng)嚴(yán)重。速度越快，擺動(dòng)越嚴(yán)重。故障判定:真故障。原因分析:一般情況下，制動(dòng)鼓與輪轂之間的連接螺栓松動(dòng)、輪轂軸承孔松動(dòng)、制動(dòng)鼓偏心鏜孔導(dǎo)致制動(dòng)鼓厚度變化，導(dǎo)致不平衡。解決方法:你應(yīng)該及時(shí)去修理店修理。19.當(dāng)離合器松開時(shí)，存在一些抖動(dòng)故障判定:真故障。原因分析:離合器撥叉、分離軸承、壓盤和摩擦件磨損嚴(yán)重，分動(dòng)箱無油，后傳動(dòng)軸前伸縮套及其軸承磨損嚴(yán)重，發(fā)黑，分動(dòng)箱后蓋油封燒壞。

解決方法:經(jīng)常沖洗輪圈。40.在斜坡道上停車時(shí)，有時(shí)“P”檔位置不能移動(dòng)。故障判定:錯(cuò)誤故障。原因分析:這是因?yàn)楫?dāng)我們停車時(shí)，我們通常先踩下剎車，然后把齒輪手柄放到“P”位置。提起制動(dòng)踏板后，車輛會(huì)因自身重量而移動(dòng)，導(dǎo)致變速器中的機(jī)械鎖“爪”卡在爪槽中，造成齒輪手柄費(fèi)力移動(dòng)的感覺。解決方法:正確的操作方法可以避免這種情況。也就是說，踩下制動(dòng)踏板，將換檔桿置于P檔，拉動(dòng)手動(dòng)制動(dòng)器，然后抬起制動(dòng)踏板。41.前照燈中霧故障的確定:真故障。原因分析:前照燈后蓋上有塑料或橡膠空氣通道。該通道必須存在于前照燈結(jié)構(gòu)中，否則不能排除熱膨脹氣體，并且該空氣通道只能產(chǎn)生氣體而不能產(chǎn)生水。