飛機燃油重量精準(zhǔn)計算系統(tǒng)系統(tǒng)特點

●軟件易用性強一 系統(tǒng)無縫集成在CATIA環(huán)境中，符合設(shè)計人員使用習(xí)慣及操作流程，軟件界面友好，操作簡單，方便用戶完成復(fù)雜的燃油質(zhì)量特性分析;

●使用并行求解技術(shù)一 提高CPU有效利用率采用多進(jìn)程協(xié)同并發(fā)計算模式，同時對多個子油箱進(jìn)行切片處理，實現(xiàn)燃油質(zhì)量特性批量計算，極大地提升計算效率;

●的質(zhì)量特性計算機制一--采用二分法進(jìn)行精準(zhǔn)燃油狀態(tài)的迭代求解，實現(xiàn)切分計算快速收斂，提高計算效率;

●提供數(shù)據(jù)庫管理功能一 管理每個獨立子油箱在各種油量、姿態(tài)下的燃油重量、轉(zhuǎn)動慣量數(shù)據(jù)。

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飛機燃油重量精準(zhǔn)計算系統(tǒng)產(chǎn)品定義

系統(tǒng)功能概要

飛機燃油重:量精準(zhǔn)計算軟件要實現(xiàn)以下目標(biāo):

●基于燃油原始油箱、內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，交互式定義精準(zhǔn)的燃油模型;以二維動畫方式模擬燃油模型油量的消耗過程，實現(xiàn)可視化燃油消耗過程模擬;實現(xiàn)載油量油面計算，提取相應(yīng)油量的油高數(shù)據(jù);

●開發(fā)燃油質(zhì)量特性計算功能，進(jìn)行飛機設(shè)計過程中燃油質(zhì)量特性計算，并分析其對飛機重量的影響;管理各個油箱的質(zhì)量特性信息及油箱燃油的順序，計算全機質(zhì)量特性隨飛機燃油變化信息，并繪制不同構(gòu)型下燃油重量的變化曲線:

●管理組合油箱在各種載油量狀態(tài)下的燃油重量、、轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù);管理燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)，并結(jié)合飛機空機、裝載質(zhì)量特性數(shù)據(jù)進(jìn)行飛機重量分析;進(jìn)行任意油面變化情況下的燃油質(zhì)量分布計算，快速進(jìn)行多種“飛行姿態(tài)下的燃油質(zhì)量分布計算。

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飛機燃油重量精準(zhǔn)計算系統(tǒng)應(yīng)用范圍

系統(tǒng)適用于飛機設(shè)計全周期中多輪燃油質(zhì)量特性計算，為飛機重量設(shè)計、供油順序設(shè)計提供高效準(zhǔn)確的分析參考。

售基于燃油模型計算燃油重量;根據(jù)出油口位置， 查看飛機燃油狀態(tài) 下各子油箱用油量;計算飛行剖面的燃油質(zhì)量特性，及全機質(zhì)量特性;售分析燃油消耗順序的合理性，確定耗油方案;計算油面油高，為油量表設(shè)計提供依據(jù);建立合理、可靠的燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)庫。

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飛機燃油重量精準(zhǔn)計算系統(tǒng)成功案例

客戶評價系統(tǒng)應(yīng)用效果:

■建立精準(zhǔn)燃油模型，改變了以近似油箱進(jìn)行質(zhì)量特性估算的現(xiàn)狀;內(nèi)置的模型算法，使創(chuàng)建精準(zhǔn)油箱變得不再復(fù)雜;

■可定義燃油消耗順序，能準(zhǔn)確地計算任何狀態(tài)油量下燃油的質(zhì)量特性;精準(zhǔn)的計算方法，使燃油質(zhì)量特性分析更符合工程應(yīng)用要求:

■提升了燃油設(shè)計的效率，避免了手動計算過程中的錯誤，降低了近似油箱造成的誤差。

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