脫硝技術(shù)方案——SNCR技術(shù)。SNCR屬于選擇性非催化還原技術(shù)，SNCR技術(shù)適用于爐膛出口煙溫滿足800?1100 °C 的鍋爐，低于此溫度時脫硝效率較低，且氨與煙氣混和效果對脫硝效率有很大影響（如旋風入口區(qū)混和效果比較好）。如混和不充分、反應(yīng)時間不夠，要達到相同的脫硝效率，會增加運行費用，同時尾氣氨逃逸也存在超標問題。另生物質(zhì)鍋爐煙氣中SO3含量時常偏高，在280°C 以下的低溫區(qū)設(shè)備，存在硫酸鹽堵塞、腐蝕等問題。SNCR脫硝效率還與煙所中氮氧化物的初始濃度有關(guān)，生物質(zhì)鍋爐SNCR脫硝效率在20% ?50% 。

脫硝技術(shù)

生物質(zhì)的鍋爐由于燃料種類多、熱值低、給料均勻性差，造成燃燒區(qū)內(nèi)的溫度變化劇烈，鍋爐出口初始氮氧化物排放濃度波動大。生物質(zhì)鍋爐脫硝首先要穩(wěn)定爐膛出口NOx的濃度。生物質(zhì)可采用的煙氣脫硝方式包括：SNCR脫硝技術(shù)，SCR脫硝技術(shù)，臭氧氧化脫硝技術(shù)，ZYY脫硝技術(shù)等。

脫硝推薦采用SNCR SCR聯(lián)合脫硝技術(shù)，把SNCR工藝的還原劑噴入爐膛技術(shù)同SCR工藝利用逃逸氨進行催化反應(yīng)的技術(shù)結(jié)合起來，進一步脫除NOx；它是把SNCR工藝的低費用的特點同SCR工藝的高1效率進行有效結(jié)合。SNCR將煙氣中NOx濃度降至200 mg/Nm3，再通過SCR將NOx降至50mg/Nm3；

脫硝煙溫提升改造后，40%額定負荷以上均能實現(xiàn)脫硝全程投入，但是在機組啟、停過程，負荷低于40%額定負荷，脫硝入口煙溫低于300℃，脫硝系統(tǒng)被1迫退出運行。機組啟、停過程中，由于爐內(nèi)熱負荷低，鍋爐給水溫度也相應(yīng)降低，必然導致各級受熱面煙溫下降，脫硝退出。在脫硝系統(tǒng)改造的基礎(chǔ)上，必須優(yōu)化啟、停機操作，提升脫硝入口煙溫，實現(xiàn)全負荷脫硝投入。

全負荷脫硝技術(shù)——機組啟動過程煙溫提升技術(shù)

提高鍋爐給水溫度。鍋爐熱態(tài)沖洗結(jié)束后，逐漸提高除氧器水溫至80~100℃。汽輪機中速暖機期間，隨機投入高壓加熱器、低壓加熱器。啟動過程中，充分利用直流爐啟動系統(tǒng)，增加爐水循環(huán)泵流量，提高省煤器入口給水溫度。

增加鍋爐燃料投入量，提升爐內(nèi)熱負荷。在保證鍋爐升溫、升壓速率的前提下，逐漸增大燃料量的投入，增加總風量，提高鍋爐各級受熱面煙溫，提高SCR入口煙溫。