探針模塊

歐度單芯以及線纜組件歐度是為全球開發(fā)和生產(chǎn)連接器技術及產(chǎn)品的制造商?；诟黝悜玫倪B接，可以成功地完成多達一百萬次插拔，確保無任何損失的可靠傳輸，達到的穩(wěn)定標準。同樣致力于在高溫環(huán)境下的載流容量或特殊定制的插拔力優(yōu)化。歐度有能力提供適合各種連接系統(tǒng)，地滿足客戶需求的產(chǎn)品和服務。因此，在功能和性能方面，每個連接系統(tǒng)都是可定制的適用于各類應用，同時符合各種尺寸和終端設備。連接方式有線簧和片簧技術，歐度還有各種產(chǎn)品組合包括轉向，卡槽和沖壓觸點。

ODU在端子和連接技術領域擁有豐富的知識經(jīng)驗，使我們能夠提供定制的系統(tǒng)解決方案和線纜裝配，以適應任何連接解決方案。

運用“數(shù)據(jù)流”分析電控發(fā)動機故摘要：利用靜態(tài)數(shù)據(jù)流和動態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障

關鍵詞：靜態(tài)數(shù)據(jù)流 動態(tài)數(shù)據(jù)流 分析故障

隨著電控燃油噴射技術的發(fā)展和維修認識水平的不斷提高，現(xiàn)代轎車中在對裝有電控燃油噴射發(fā)動機的汽車進行維修時，使用故障

診斷儀對發(fā)動機電控單元（ECU）進行檢測，并根據(jù)ECU存儲的故障代碼進行檢修，大多數(shù)都能判明故障可能發(fā)生的原因和部位，會

給維修人員的工作帶來很大的方便。

接下來開始檢測油壓，但由于油壓表壞了，無法測量燃油系統(tǒng)油壓，只好直接更換油泵。更換油泵后試車，故障現(xiàn)象消失，故障排除。

后的結果說明故障是因為油泵的供油能力不足導致混合氣過稀而造成的。

運用“數(shù)據(jù)流”進行故障分析，便于維修人員了解汽車的綜合運行參數(shù)，可以定量分析電控發(fā)動機的故障，有目的地去檢測更換有關元件，在實際維修工作中可以少走很多彎路，減少診斷時間，極大地提高工作效率