波形護欄板國家型號

還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置，其造價低，施工快，對車輛通行影響較小、適應各種路基、護欄基礎等情況，并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。雖然輪廓標在交通安全設施中所占的比重較小,其作用卻不可忽視。公路波形護欄上必須要安裝輪廓標,尤其是在高速公路和一級公路上,車輛行駛速度較快,而車輛在夜間行駛過程中,可視距離較短,這樣都會大大降低行車的安全度。今天我們就一起來了解下高速公路波形護欄輪廓標的相關知識。三波托架式：三波16孔板，通常搭配φ140圓立柱使用，也可連接方柱。

安裝高速公路波形護欄輪廓標有什么作用?在高速公路波形護欄上設置的輪廓標作為道路車行道邊界的警示標志,能起到夜間誘導、警告駕駛員的作用,很好地保證通行車輛的行車安全。因此為達到安全行車的目的,公路前方線形指示非常重要，輪廓標必不可少。安裝高速公路波形護欄輪廓標幾米安裝一個？高速公路護欄板主要由國家發(fā)改委、工業(yè)、信息化部等部委實施監(jiān)管。一般在波形護欄邊緣上安裝輪廓標的時候是一塊波形護欄板上安裝—個輪廓標，也有兩塊波形護欄板上安裝-個輪廓標,或者是塊波形護欄板上安裝兩個輪廓標。高速公路波形護欄輪廓標一般是8米、4米或者2米安裝一個輪廓標,一般圖紙沒有規(guī)定的話一般是4米安裝一個輪廓標。

型號Gr-C-4E ：十孔普板4320×310×85×2.5，立柱114×4.5×2100，柱間距4米，托架連接，配柱帽螺栓墊片等。

型號Gr-C-2E ：十孔加強板4320×310×85×2.5，立柱114×4.5×2100，柱間距2米，托架連接，配柱帽螺栓墊片等。

型號Gr-C-4C ：十孔普板板4320×310×85×2.5，立柱114×4.5×(1100-1450)，柱間距4米，托架連接，配柱帽螺栓墊片等。

型號Gr-C-2C ：十孔加強板4320×310×85×2.5，立柱114×4.5×(1100-1450)，柱間距2米，托架連接，配柱帽螺栓墊片等。

型號Gr-SB-4E ：16孔普板4320×506×85×4，方柱130×130×6×2540，柱間距4米，飛機翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。

外觀質(zhì)量鍍鋅構件表面應顏色一致.均勻完整,鍍件無漏鍍等缺陷;表面不應有流掛、滴瘤或多余結塊。有螺紋的構件在熱浸鍍鋅后,應清理螺紋或作離心分離。

車道數(shù)及車道寬度或路肩寬度發(fā)生變化的路段，是造成交通流不穩(wěn)定的重要原因，在夜間往往會引起交通安全方面的問題。在該路段設置的輪廓標能使駕駛人了解車道數(shù)或車道寬度的變化，這對順利通過瓶頸路段防正事故發(fā)生將會十分有效。

汽車從直線段過渡到曲線段，尤其向小半徑曲線行駛時，駕駛人的視線很難隨公路線形急劇變化。在夜間，駕駛人更難以看清公路的線形。如果在急彎陡坡及與急彎連接的路段連續(xù)設置輪廓標，可以使駕駛人了解公路線形的急劇變化，非常清晰地顯示出公路輪廓,從而能有效地預防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。其主要原因是設計速度規(guī)定了受限制路段極限指標，而對高限沒有規(guī)定，設計標準和規(guī)范也鼓勵設計人員在客觀條件允許的情況下采用較高的技術指標。