直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動汽車充電。直流充電樁的電氣原理：電池是否接受充電，這不是由充電樁決定的，是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發(fā)“是否允許充電，是否終止充電，可以接受多大電壓，多大電流充電”的指令給控制器，控制器再下發(fā)給充電模塊。充電樁對于新能源電動汽車來說就和油對于傳統(tǒng)燃油車的意義一樣，充電樁作為新能源汽車核心需求，關乎著車輛的用車體驗，根據(jù)市面上面的充電樁的功率來看，分為直流充電樁和交流充電樁。

直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結構形式、安裝方式等不同維度進行分類。充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機界面下發(fā)指令，通過控制器將“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。直流充電可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。

直流充電樁的電氣原理：充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈，通常是三個指示燈，分別表示充電、故障和電源。直流充電樁增加了很多安全檢測和控制，很大的提高了充電的安全性。由于直流充電樁將直流電直接加在電池兩端，充電電流可以設置很大，所以充電時間也就可以大大縮短。直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結構形式、安裝方式等不同維度進行分類。其中，按結構形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。

直流充電樁的電氣原理：安全問題是高優(yōu)先級的，除了有輸入端的措施之外，機械鎖和電子鎖是一定要有的，絕緣檢測是一定要有的，泄放電阻是一定要有的。充電樁對于新能源電動汽車來說就和油對于傳統(tǒng)燃油車的意義一樣，充電樁作為新能源汽車核心需求，關乎著車輛的用車體驗，根據(jù)市面上面的充電樁的功率來看，分為直流充電樁和交流充電樁。直流充電機：指采用直流充電模式為電動汽車動力蓄電池總成進行充電的充電機。直流充電模式是以充電機輸出的可控直流電源直接對動力蓄電池總成進行充電的模式。