晟威HWL-2000電子式臥式拉力試驗機三工作臺聯(lián)合技術(shù)

兩套滾珠絲杠副、兩套梯形螺紋絲杠、8根支撐立柱，需要形成試驗加載空間和試驗調(diào)整空間，如何解決？

由于試驗加載空間和試驗調(diào)整空間距離較長，所以設(shè)計支撐拉板，共12件，對稱固定于調(diào)整底座上，同時緊固于支撐立柱的外側(cè)，用于加固主機框架。夾頭夾持通過油源供油將試樣固定在夾頭體內(nèi)，油源供油采用公司專有的液壓隨動技術(shù)，即隨著試樣承受力的逐步增加夾頭體油缸也逐步增加壓強，即對試樣夾持力越來越強，試樣不出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而保證試驗曲線標準。每個支撐拉板均采用高強度鑄鋼件，經(jīng)過加工中心精密加工而成，確保每根拉板在試驗時可均勻承載，起到加固主機框架的作用。

HWL-2000電子式臥式拉力試驗機試樣夾持系統(tǒng)

液壓控制油源至于主機外部，設(shè)有防護罩，液壓管路通過工程拖鏈連接于兩端的夾持系統(tǒng)。

1.換向閥：采用進口換向閥，實現(xiàn)無沖擊換向；

2. 安全閥：在系統(tǒng)中起安全保護作用，出廠前已經(jīng)調(diào)整好，用戶不必再調(diào)整；

3. 空氣濾清器：起過濾空氣的作用，同時，也在此處注油，并起粗過濾作用。

油源控制柜與油箱為一體結(jié)構(gòu)設(shè)計，按鍵操作高度適中，符合人體工藝學(xué)，并且具有一定的角度，操作舒適，按鍵靈活。

由于試樣體積較大，重量重，所以試樣的安裝采用平衡吊與試樣托架進行的方式進行安裝，確保安全、。（其方式見下圖）

WLW-2000微機控制電液伺服臥式拉力驗機的主要技術(shù)參數(shù)

1、變形測量系統(tǒng)：

變形測量精度：≤±0.5%

變形測量范圍：2~100%F·S

2、空間調(diào)整方式與范圍：液壓缸推動、插銷固定，

共有1000、1800mm、2600mm、3400mm、4200mm、5000mm六個調(diào)整位置（或按用戶要求訂做）。

3、活塞移動速度：拉伸行程0-100mm/min，空載返程0-200mm/min

4、位移測量系統(tǒng)：

采用光電編碼器測量兩鉗口間位移量，位移值由計算機屏幕顯示。

位移分辨率：0.02mm

位移量程：5000mm（或按用戶要求訂做）

測量精度：≤±1%

5、速度控制

試驗力等速率控制：0.1~100%F·S/min

         控制范圍： 2~100%F·S

控制精度：±1%設(shè)定值

變形等速率控制：1~100% F·S/min

         控制范圍：2~100 %F·S/min

位移等速率控制：0.5~100 mm/min

控制精度：±1%設(shè)定值。

恒試驗力、恒變形、恒位移速率控制精度：±1% 設(shè)定值。

6、工作環(huán)境

 溫度：10～35℃

濕度：≤80%

電源：380V±10％  50Hz

鏈條臥式拉力試驗機技術(shù)方案分項描述

1、主機說明：

1.1.機架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；

1.2.后夾頭座采用插銷移動式與主機框架緊密結(jié)合行，操作方便空間隨意調(diào)整；

1.3.主機外形在滿足臥式試驗設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進行設(shè)計，造型簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，使試驗設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達到完整統(tǒng)一。

2、加載器技術(shù)說明：5000kN主油缸加載器

2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式，采用精密加工技術(shù)制作；

2.2采用進口格萊圈－斯特封密封元器件，保證油缸活塞間的低阻尼特性；

2.3采用負荷傳感器實現(xiàn)軸向5000kN試驗力的測量，并有的位移測量；

2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實現(xiàn)與負荷傳感器聯(lián)接。

3、油源系統(tǒng)（泵站）

3.1一套10L/min,30MPa恒壓泵組：

1）應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng)；

2）采用國內(nèi)出名品牌電機，進口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。

3.2.電機安裝配有減振裝置（選用減振墊），以減小振動和噪音；

3.3、油箱：全封閉標準油箱，配油溫計、油位計，精

密壓力過濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)的濾油裝置。

3.4、強電控制系統(tǒng)：操作控制臺采用臺式結(jié)構(gòu)，布置于試驗操作區(qū)，并有專門設(shè)計的操作面板使各類試驗操作一目了然。并具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機或報警功能；

3.5、管路系統(tǒng)：主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。

4、控制系統(tǒng)：

1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性；

2.計算機屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗曲線顯示功能；

3.數(shù)據(jù)存儲功能完善，可進行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示；