混凝土二次構(gòu)造柱泵阻塞怎么解決：

二次構(gòu)造柱泵適用于工程建筑房間內(nèi)二次混凝土澆筑工程施工，固結(jié)灌漿及回填土灌漿工程項(xiàng)目，是很好用的混凝土機(jī)械。有時(shí)候在應(yīng)用時(shí)候碰到管路堵塞的難題，尋找堵塞的緣故，搞好有效的處理。

1、進(jìn)料口堵塞：這種情況一般泵和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行一切正常，但料斗內(nèi)有很大的料塊，造成在進(jìn)料口卡死或是翹起。解決方案非常簡(jiǎn)單，將泵開(kāi)展反方向運(yùn)行能夠 毀壞結(jié)團(tuán)，重返料斗開(kāi)展拌和，隨后再開(kāi)展運(yùn)輸。假如阻塞還是沒(méi)有處理，就必須人工開(kāi)展清除，將進(jìn)料口的阻塞清除。

2、多路閥進(jìn)料口堵塞：這種情況會(huì)出現(xiàn)混凝土輸送泵忽然終斷，并伴隨響聲，造成極強(qiáng)的振動(dòng)，但管路里邊沒(méi)有震動(dòng)。解決方案是：往料斗里邊倒進(jìn)水泥砂漿，隨后不斷正、反方向起動(dòng)泵，那樣是以便使管道順暢。假如失靈，只有人工將常見(jiàn)故障清除，拆下來(lái)相接管，消除里邊的臟物。

二次構(gòu)造柱細(xì)石泵正確的操作步驟是什么呢？下面小編和大家分享一下：1、操作運(yùn)行前的檢查：試運(yùn)行前應(yīng)先用手盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器或軸，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，如盤(pán)不動(dòng)或有異常聲音，應(yīng)及時(shí)檢查，檢查時(shí)先從外部用手檢查聯(lián)軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤(rùn)滑油的位置是否在油鏡的中心線(xiàn)附近(太多應(yīng)放掉一些，太少應(yīng)加上一些),邊檢查邊盤(pán)動(dòng)，如果問(wèn)題依然存在，就要拆泵檢查，(拆泵時(shí)請(qǐng)參照本說(shuō)明書(shū)上的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖和拆裝程序)清理異物。

2、開(kāi)車(chē)步驟：將泵內(nèi)灌滿(mǎn)液體 及時(shí)打開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)(如進(jìn)口閥門(mén)為單向止回閥，就不需要人工操作) 接通電源 再打開(kāi)出口閥門(mén)。運(yùn)行中如有異常聲音，或有電機(jī)發(fā)熱等不正常情況出現(xiàn)時(shí)，也應(yīng)停機(jī)檢查停機(jī) a.先關(guān)閉出口處閥門(mén) b.切斷電源，并及時(shí)關(guān)閉進(jìn)口處閥門(mén);(如進(jìn)口閥門(mén)為單向止回閥，就不需要人工操作)。

二次構(gòu)造柱泵又能輸送帶有石料的水泥混凝土。該機(jī)從上料、配料、加水、定量混合、攪拌、高壓輸送為一體，漿料均勻，穩(wěn)定性好，砂漿、石料和水泥的比例可任意調(diào)節(jié)輕松自如。建筑施工使用二次構(gòu)造柱混凝土泵好處真的很多，曉科機(jī)械是專(zhuān)業(yè)的澆筑泵生產(chǎn)廠家，天氣寒冷之前，抓緊準(zhǔn)備一臺(tái)，趕施工工期吧。

細(xì)石混凝土泵活塞和輸送缸簡(jiǎn)介

活塞一般由聚氨酯類(lèi)原材料做成，有延展性較耐磨損，輸送缸內(nèi)腔也鍍有金屬?gòu)?fù)合材料?；钊洼斔透字虚g的潤(rùn)化方法一般有二種：一種是全自動(dòng)加油潤(rùn)化，每水下混凝土一次，加油系統(tǒng)加一次潤(rùn)滑脂；另一種是手動(dòng)式加油系統(tǒng)軟件，需人工服務(wù)按時(shí)加油。針對(duì)全自動(dòng)加油系統(tǒng)軟件，需定期維護(hù)燃油管是不是通暢，不然一旦燃油管遇阻，活塞和輸送缸將大幅度磨損；針對(duì)手動(dòng)式加油系統(tǒng)軟件，操作工作人員應(yīng)依據(jù)辦公環(huán)境的不一樣，按時(shí)填補(bǔ)潤(rùn)滑脂，一般來(lái)說(shuō)1次/h。謹(jǐn)記：加油時(shí)，一定要將活塞啟動(dòng)出光至豎直加油點(diǎn)的下邊，令其潤(rùn)滑脂恰好進(jìn)到活塞正中間的油槽。

水下混凝土全過(guò)程中，操作工作人員也要常常開(kāi)展“憋缸”操作，即在主液壓缸活塞運(yùn)作到終點(diǎn)站時(shí)，操作啟動(dòng)出光按鍵，維持5～8s，以填補(bǔ)主液壓缸封閉式油腔的齒輪油(針對(duì)借助接近開(kāi)關(guān)調(diào)速的泵機(jī)，也要將接近開(kāi)關(guān)盡可能挨近主液壓缸一側(cè))，以靈活運(yùn)用輸送缸的行程安排，防止輸送缸部分磨損。操作工作人員還應(yīng)密切關(guān)注儲(chǔ)水箱，一旦發(fā)覺(jué)水已混濁或水里有沙子，說(shuō)明活塞將會(huì)磨損，需立即更換活塞，不然將加重活塞和輸送缸的磨損。

若更換新活塞后，水迅速又變混濁，則說(shuō)明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。有標(biāo)準(zhǔn)得話(huà)，可根據(jù)精準(zhǔn)測(cè)量缸徑的方式 分辨輸送缸是不是磨損，一般來(lái)說(shuō)，缸內(nèi)腔的不銹鋼層薄厚只能（0.2～0.25)mm，當(dāng)缸徑擴(kuò)大(0.45～0.55)mm時(shí)，就需更換輸送缸了。除此之外，儲(chǔ)水箱中冷卻循環(huán)水的溫度也很關(guān)鍵，溫度太高，也會(huì)加重活塞的磨損，需常常更換儲(chǔ)水箱中的冷卻循環(huán)水。

影響混凝土泵正常作業(yè)的兩個(gè)因素

混凝土泵液壓油是為混凝土泵提供動(dòng)力的介質(zhì)。混凝土泵的運(yùn)行動(dòng)力是液壓油的壓力產(chǎn)生的?；炷帘脤?duì)液壓油的要求非常嚴(yán)格，液壓油必須非常干凈。新混凝土泵在作業(yè)300小時(shí)后，作業(yè)人員要更換一次混凝土泵液壓油。如果發(fā)現(xiàn)液壓油發(fā)生了變質(zhì)，工作人員要立即更換混凝泵液壓油。

混凝土泵能夠產(chǎn)生很高的泵送壓力，其實(shí)他的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。簡(jiǎn)單的說(shuō)，混凝土泵是有一個(gè)大圓筒和一個(gè)螺旋桿組裝而成的。螺旋桿旋轉(zhuǎn)壓迫混凝土不斷前行，產(chǎn)生向前的壓力，于是混凝土就順著輸送管路到達(dá)了施工地點(diǎn)。以上就是關(guān)于混凝土泵的結(jié)構(gòu)介紹。

混凝土泵處于作業(yè)狀態(tài)時(shí)，其出口壓力與混凝土輸送量是一個(gè)矛盾的兩個(gè)方面。如果出口壓力升高了，那么混凝土泵的輸送量就會(huì)下降。如果混凝土泵的出口壓力下降了，那么混凝土泵的輸送量就會(huì)上升。因此混凝土泵在處在輸送出口壓力和混凝土輸送量的平衡狀態(tài)時(shí)，才可以平穩(wěn)工作。