混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩(wěn)。

     作業(yè)前應(yīng)進行檢查，確認電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動部位運轉(zhuǎn)正常。

     混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

    混凝土輸送泵因操作不當(dāng)簡單構(gòu)成堵管，如果操作人員精力不集中，工作時不注意留意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦壓力表讀數(shù)突然增大，則有可能將使堵管更加嚴峻。那么除此之外，造成輸送泵阻塞的原因有哪些？下面由技術(shù)人員帶我們了解一下。

    混凝土的塌落度過小時采用方法不當(dāng)，有砂漿無法泵送時，應(yīng)及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪心省事，強行泵送極易構(gòu)成堵管，切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?

    停機時間過長；停機期間，應(yīng)每隔5～10min（詳細時間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。關(guān)于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜持續(xù)泵送。

    混凝土輸送泵管道未清洗潔凈；前次泵送結(jié)束，管道未清洗潔凈，會構(gòu)成下一次泵送時堵管。所以每次泵送結(jié)束一定要依照操作規(guī)程將輸送管道清洗潔凈。

    混凝土攪拌拖泵是建筑職業(yè)的重要組成部分，跟著國內(nèi)產(chǎn)品混凝土職業(yè)和建造機械租賃事務(wù)的快速開展，施工規(guī)劃和規(guī)劃的擴展，以及西部大開發(fā)和東北老工業(yè)基地的相機開工建造，帶動了混凝土運送機械的高速開展，混凝土拌和拖泵的商場空間也得到了進一步擴展。

    混凝土拌和拖泵首要用于高樓大廈，高速公路，立交橋等大型混凝土工程的混凝土運送工作?；炷翙C械是基本建造的“常規(guī)手段”，需求量大。

    混凝土泵輸送，頭疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。

    布置原則：距離短，彎管少。連結(jié)牢固，密封有效，軟管垂直。

    一，水平泵送。應(yīng)該問題少。

    二，垂直向上。垂直管的高度愈高，則逆流壓力愈大，會使混凝土容積效率降低，影響混凝土泵的排量，造成混凝土離析而堵管。

    當(dāng)垂直高度較低時，鋪設(shè)一定長度的水平管。垂直與水平長度之比為2：1，利用水平管中的混凝土與管壁的摩擦阻力來平衡逆流壓力。

    當(dāng)垂直高度較高時，設(shè)置插板閥管，在泵停時，關(guān)閥防止混凝土反流。

    三，向下泵送。

    當(dāng)配管的傾斜度大于4-7度時，由于輸送管內(nèi)混凝土自流，而出現(xiàn)空洞或混凝土離析而使輸送泵出現(xiàn)堵管。

    當(dāng)配管傾斜度大于7-12度時，離析嚴重，漿料先走，石子滯后，加壓堵管。

    其實，大部分堵管問題，就是混凝土離析，沒有離析，堵管就很少很少發(fā)生。