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漯河雙主軸車(chē)床在線(xiàn)咨詢(xún)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 11:28  

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數(shù)控車(chē)床的主軸性能

數(shù)控車(chē)床的主軸通常使用DC或AC主軸電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)或通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)器和主軸箱中的減速齒輪旋轉(zhuǎn)主軸(以獲得更大的扭矩)。由于數(shù)控車(chē)床主軸電機(jī)的調(diào)速范圍廣,無(wú)級(jí)調(diào)速,大大簡(jiǎn)化了主軸箱的結(jié)構(gòu)。數(shù)控車(chē)床主軸電機(jī)在額定速度下輸出全功率和i大扭矩。然而,數(shù)控車(chē)床傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌具有較大的摩擦阻力和較快的磨損,移動(dòng)的靜摩擦系數(shù)較大,并且在低速時(shí)容易發(fā)生爬行現(xiàn)象。




數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)

數(shù)控車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度調(diào)速范圍大,機(jī)床剛性好,可以采用較大的切削用量,數(shù)控車(chē)床有效地節(jié)省了加工時(shí)間。快速移動(dòng)和定位均采用了加、減速措施,具有自動(dòng)換速,自動(dòng)換刀等功能,而且加工精度比較穩(wěn)定,數(shù)控車(chē)床工序間無(wú)需檢驗(yàn)與測(cè)量(一般只作首件檢驗(yàn)或工序間關(guān)鍵尺寸的抽檢),更換零件不需重新調(diào)整,因此大大縮短了輔助時(shí)間。數(shù)控車(chē)床還可以集中工序,一機(jī)多用,在一臺(tái)機(jī)床上,一次裝夾的情況下實(shí)現(xiàn)多道工序的連續(xù)加工,減少半成品的周轉(zhuǎn)時(shí)間,因此,數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)率一般比普通機(jī)床高3~·4倍以上。特別是復(fù)雜型面零件的加工,其生產(chǎn)率比普通機(jī)床高十幾倍甚至幾十倍。目前,數(shù)控車(chē)床不使用傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌,而是使用帶有耐磨膠帶覆蓋層的滑動(dòng)導(dǎo)軌和新的塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。




數(shù)控車(chē)床的布局

數(shù)控車(chē)床的主軸、尾座等部位相對(duì)于車(chē)身的布局形式與普通車(chē)床基本一致,而刀架和導(dǎo)軌的布局形式則發(fā)生了很大的變化,這是因?yàn)閿?shù)控車(chē)床刀架和導(dǎo)軌的布局會(huì)直接影響數(shù)控車(chē)床的使用性能和外觀(guān)。另外,數(shù)控車(chē)床上都設(shè)有封閉的保護(hù)裝置。