伸縮貨叉廠家談叉車電池安全使用要注意哪些重點(diǎn)

伸縮貨叉廠家談叉車電池安全使用要注意哪些重點(diǎn)：電動(dòng)叉車專用牽引型蓄電池，又稱叉車電瓶，作為叉車駕駛員，一定要遵守正確操作守則，安全使用，牢記以下基本的十點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1、電瓶會(huì)產(chǎn)生氫氣，有可能引起暴炸，嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸霧造成腐蝕。

2、電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體，有可能引起嚴(yán)重灼傷，須避免接觸皮膚、眼睛或衣服，若不幸發(fā)生意外，請(qǐng)立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。

3、在檢查或保養(yǎng)電瓶時(shí)，請(qǐng)使用橡膠手套，避免遭受擊打。

4、電瓶表面或連接處務(wù)必保持干凈。灰塵、雜質(zhì)等務(wù)必用濕布清除干凈，否則會(huì)漏電，甚至造成大火。

5、清潔電瓶時(shí)，務(wù)必用濕布，不要用干布。

6、電瓶的正極與負(fù)極之間不要用工具等相連。

7、充電時(shí)電解液溫度不要超過攝氏50度，以免電解液溢出造成傷害，夏日白天尤其要注意。

8、拔電瓶插頭前，為避免產(chǎn)生火花，務(wù)必先關(guān)掉叉車的鎖匙開關(guān)和充電器的開關(guān)。

9、電解液面勿低于低限，否則電瓶易熱，容易燒掉。

伸縮貨叉廠家告訴您維修中容易忽視的問題

伸縮貨叉廠家告訴您維修中容易忽視的問題：

一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會(huì)使高壓油管剩余壓力過高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。半電動(dòng)堆垛車TA型，起升是電動(dòng)的，行走靠人推著走，能源是一塊12伏120安時(shí)的電池，這款車型主要是用于作業(yè)不是很頻繁的工作場(chǎng)所，該產(chǎn)品具有操作簡(jiǎn)便、轉(zhuǎn)彎靈活輕便、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，適合庫房?jī)?nèi)、樓層間或貨車的裝卸作業(yè)。方法 是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測(cè)，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時(shí)，保壓時(shí)間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥；

二、只調(diào)整氣門間隙，忽視配氣正時(shí)。多數(shù)人只是按說明書規(guī)定值調(diào)整氣門間隙，卻忽視檢查配氣相位是否正時(shí)。尤其是老齡機(jī)，由于凸輪磨損后幾 何形狀發(fā)生變化，造成氣門晚開早閉，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率下降。曲軸后油封處漏油，油會(huì)進(jìn)入離合器，既費(fèi)油又會(huì)使離合器片沾污打滑而燒損。因此，在調(diào)整老齡柴油機(jī)氣門間隙時(shí)，應(yīng)因機(jī)制宜，適當(dāng)減小氣門間隙數(shù)值，以彌補(bǔ)配氣相位之誤差，實(shí)現(xiàn)配氣正時(shí)。如s195型柴油機(jī)，氣門間隙每減小0.1毫米，配氣相位改變3度。

三、只看油底殼油量，忽視機(jī)油質(zhì)量。不少人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油只管補(bǔ)充，從不檢查油的質(zhì)量，也不更換。殊不知，在應(yīng)更換的廢機(jī)油中含有大量氧化物質(zhì)和 金屬屑，使?jié)櫥阅芟陆?，加劇機(jī)件磨損，縮短其使用壽命，因此應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)內(nèi)的機(jī)油質(zhì)量。伸縮貨叉廠家告訴您堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉庫的核心設(shè)備，通過手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。一般方法為用手捻研機(jī)油，若感覺有機(jī)械雜質(zhì)或黏度不夠，就應(yīng)及時(shí)更換。另一種檢查方法是將用過的機(jī)油滴在白紙上，如黑點(diǎn)小而色淺，四周黃色潤(rùn)跡較大可繼續(xù)使用；若點(diǎn)黑而大，周圍無黃色潤(rùn)跡，則應(yīng)更換。

四、只知保養(yǎng)空濾器，忽視空氣短路。因此，很多客戶都希望在購買蘇州叉車的時(shí)候能配上實(shí)心胎，這樣的話能更好的適用于各種工況。引起空氣短路的原因很多，如固定在三輪車架上的空濾器其進(jìn)氣管焊接不實(shí)、進(jìn)氣管接合處不加密封墊片、進(jìn)氣管 插入膠管內(nèi)松曠不加卡箍、進(jìn)氣膠管破開未被發(fā)現(xiàn)、空濾器內(nèi)缺少膠圈等，這些都會(huì)造成空氣短路，使未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入氣缸、加劇氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門等機(jī)件的磨損。  

伸縮叉廠家談叉車作業(yè)“七不準(zhǔn)”

伸縮叉廠家提醒您進(jìn)行叉車作業(yè)時(shí)，一定要牢記叉車作業(yè)“七不準(zhǔn)”：

1、不準(zhǔn)將叉車上的貨物升高作長(zhǎng)距離運(yùn)輸；

2、不準(zhǔn)用叉車貨叉挑翻托盤的方法卸貨；

3、不準(zhǔn)用貨叉直接叉運(yùn)易然、易暴危險(xiǎn)品；

4、不準(zhǔn)用單叉作業(yè)；

5、不準(zhǔn)用慣性力取貨；

6、不準(zhǔn)在叉車貨叉或托盤上帶人作業(yè)，貨叉升起時(shí)嚴(yán)禁在貨叉下站人；

7、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品；

堆垛機(jī)貨叉-立體倉庫堆垛機(jī)工作原理與結(jié)構(gòu)是怎么樣呢？

關(guān)于立體倉庫堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)了解多少呢？堆垛機(jī)貨叉廠家介紹下，立體倉庫堆垛機(jī)采用了自動(dòng)化物流倉儲(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)立體庫存儲(chǔ)的自動(dòng)化管理，達(dá)到及時(shí)自動(dòng)為輸送線補(bǔ)給缸體組芯和空托盤，同時(shí)在輸送線上實(shí)現(xiàn)及時(shí)為下一工位輸送貨物，控制采用手動(dòng)、自動(dòng)兩種形式，更靈活處理輸送時(shí)出現(xiàn)的異常問題。趨勢(shì)之四：安全性、舒適性隨著國(guó)際化進(jìn)程的加快，中國(guó)電動(dòng)叉車已經(jīng)逐步邁向國(guó)際市場(chǎng)。其實(shí)堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)主要由下橫梁、載貨臺(tái)、貨叉機(jī)構(gòu)、立柱、上橫梁、水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、電控柜、安全保護(hù)裝置和電氣控制系統(tǒng)等幾大部分組成。

1、主體結(jié)構(gòu)：堆垛機(jī)主體結(jié)構(gòu)主要由上橫梁、立柱、下橫梁和控制柜支座組成。上、下橫梁是由鋼板和型鋼焊接成箱形結(jié)構(gòu)，截面性能好，下橫梁上兩側(cè)的運(yùn)行輪軸孔在落地鏜銑床一次裝夾加工完成，確保了主、被動(dòng)輪軸線的平行，從而提高了整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性；

2、載貨臺(tái)：載貨臺(tái)是通過起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力牽引做上下垂直運(yùn)動(dòng)的部件，由垂直框架和水平框架焊接成的L形結(jié)構(gòu)，垂直框架用于安裝起升導(dǎo)輪和一些安全保護(hù)裝置。水平框架采用無縫鋼管制成，完全能夠滿足載貨的要求。

3、水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)：水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和主被動(dòng)輪組組成，用于整個(gè)設(shè)備巷道方向的運(yùn)行。