機(jī)械車位安裝

性能：1手動(dòng)解suo裝置，確保設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)安全。

  2上車板中間設(shè)置隔離蓋板，避免滲油、雨雪天氣車輛帶入的泥水污染下層車輛。

  3全程14級(jí)防墜落裝置，防止車臺(tái)非正常墜落，確保車輛安全。

  4欠壓缺相、過(guò)流過(guò)載保護(hù)裝置，控制回路對(duì)于動(dòng)力電源之欠相、逆相時(shí)，能自動(dòng)檢測(cè)，并禁止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保整體設(shè)備之安全。

  5應(yīng)急斷電安全裝置，可在使用過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題時(shí)緊急斷電，防止設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，保護(hù)設(shè)備及車輛安全。

立體車庫(kù)

 垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備通過(guò)提升系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。一般設(shè)置在室外，但也可與主體建筑物建在一起?？山ǔ筛邔营?dú)立式的停車庫(kù)（或稱電梯式停車庫(kù)）。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些省市的土地管理部門把其列為性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積?。ā?0m），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫(kù)中其空間利用率（平均每輛車占地僅1～1.2m）。水平循環(huán)類立體車庫(kù)是采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)存、取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備，主要由鋼結(jié)構(gòu)、載車板、循環(huán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全檢測(cè)裝置等部分組成。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備的使用環(huán)境條件如下：

1.空氣相對(duì)濕度為濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%。

2.環(huán)境溫度-5℃～ 40℃。

3.海拔2000m以下，相應(yīng)的大氣壓力為86～110kPa。

4.使用環(huán)境無(wú)介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。

在配套政策的激勵(lì)下，各地社會(huì)資本進(jìn)入機(jī)械車位安裝行業(yè)的積極性逐漸提高。機(jī)械車位安裝發(fā)展趨勢(shì)盡管立體車庫(kù)存在管理難度大、回報(bào)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，但就汽車保有量的增加和停車用地的日益減少來(lái)看，立體車庫(kù)的發(fā)展是大勢(shì)所趨。

從投資方面來(lái)看，通過(guò)以下采訪我們可以看出，機(jī)械車位安裝的投資與傳統(tǒng)車庫(kù)投資相比，機(jī)械車位安裝占優(yōu)勢(shì)。

從用地方面來(lái)看，很多場(chǎng)所根本不具備建傳統(tǒng)停車場(chǎng)的條件，如老舊小區(qū)、單位、醫(yī)院、市區(qū)中心等地，而這些場(chǎng)所又是停車密集地區(qū)，所以，只能投資立體車庫(kù)。

從用戶的接受程度來(lái)說(shuō)，隨著時(shí)間推移，停車用戶對(duì)機(jī)械車位安裝的接受程度也會(huì)越來(lái)越高，通過(guò)采訪，我們得知，機(jī)械車位安裝因?yàn)闂l件相對(duì)較好，例如冬天有暖風(fēng)、夏天又能防曬、專人看管比較安全等特點(diǎn)，確實(shí)能吸引不少停車客戶。