蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；上市公司布局機(jī)器人業(yè)務(wù)幾多歡喜幾多愁（一）無(wú)論是炒概念也好，做實(shí)業(yè)也好，依舊是有人歡喜有人愁，個(gè)中滋味，耐人尋味，可以肯定的是，所謂的資本優(yōu)勢(shì)，不過是“錦上添花”，并不能成為上市企業(yè)布局機(jī)器人業(yè)務(wù)的“籌碼”，前車之鑒并不在少數(shù)。各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

3C智能制造，并聯(lián)機(jī)器人功夫何在

作為全球一家擁有并聯(lián)全產(chǎn)品及多軸混聯(lián)產(chǎn)品線的企業(yè)，勃肯特曾總結(jié)過3C行業(yè)的3大特點(diǎn)：首先是3C產(chǎn)品要求的生產(chǎn)速度快，但現(xiàn)階段在裝配環(huán)節(jié)很多企業(yè)仍然依靠人工，這將導(dǎo)致生產(chǎn)效率的瓶頸，終只能不斷增加人力或延長(zhǎng)交付周期；其次是裝配靈活度高，3C產(chǎn)品在制造過程中有大量人工的使用，其原因在于自動(dòng)化設(shè)備達(dá)不到人工作業(yè)的精度；但我們相信協(xié)作的應(yīng)用場(chǎng)景比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人更廣闊，我們也在做一些與民用相關(guān)的領(lǐng)域，比如零售等。后是產(chǎn)品更新迭代速度特別快，導(dǎo)致產(chǎn)線投入的風(fēng)險(xiǎn)性比較高。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；一屆G20-智能智造CEO峰會(huì)同期召開，峰會(huì)成員由機(jī)器人本體及供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)、細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域系統(tǒng)集成商組成，期待G20峰會(huì)成員企業(yè)們帶給參會(huì)者對(duì)行業(yè)形勢(shì)分析和戰(zhàn)略指引。各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

六款日產(chǎn)SCARA機(jī)器人性能數(shù)據(jù)大比拼

發(fā)那科SR-3iA 于去年年底在國(guó)內(nèi)展出。對(duì)于發(fā)那科而言，SR-3iA的推出很大程度上完善了公司的產(chǎn)品線，而從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看，SR-3iA的循環(huán)時(shí)間快，負(fù)載較小但重量不到20kg，對(duì)于3C制造企業(yè)而言還是能滿足需求的。

THE400屬于東芝新推出的產(chǎn)品，從基本數(shù)據(jù)上看也可圈可點(diǎn)：重量雖略重于三菱的產(chǎn)品，但大負(fù)載則僅次于愛普生G6，循環(huán)時(shí)間在0.4秒之內(nèi)，雖然現(xiàn)在還沒有防塵防滴版本，但東芝方面表示將會(huì)很快推出相應(yīng)型號(hào)。

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想要拿下項(xiàng)目 集成商的哪個(gè)能力重要

2018高工機(jī)器人集成商大會(huì)暨十佳集成商頒獎(jiǎng)典禮是目前應(yīng)用終端參會(huì)人數(shù)多、會(huì)議探討內(nèi)容豐富、系統(tǒng)集成商集中的大會(huì)，參會(huì)邀請(qǐng)制，留有少量名額給行業(yè)專業(yè)人士免費(fèi)報(bào)名參加但需要通過審核得到通知才能參會(huì)，謝絕非行業(yè)人士報(bào)名。

一屆G20-智能智造CEO峰會(huì)同期召開，峰會(huì)成員由機(jī)器人本體及供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)、細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域系統(tǒng)集成商組成，期待G20峰會(huì)成員企業(yè)們帶給參會(huì)者對(duì)行業(yè)形勢(shì)分析和戰(zhàn)略指引。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；這家在2016年的2月22日由雷柏科技出資5000萬(wàn)元設(shè)立的全資子公司，被看做是雷柏科技向機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)軍的重要一步，但在近期，它似乎是被遺忘了。各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

本體企業(yè)做集成是對(duì)是錯(cuò) 界限在哪里

在近兩年由高工機(jī)器人舉辦的3C巡回調(diào)研活動(dòng)中，有多家手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均表示，檢測(cè)環(huán)節(jié)占用的工人數(shù)量較多，亟待引入自動(dòng)化設(shè)備，且這種需求正日益迫切。

此外，由于現(xiàn)有手機(jī)廠商質(zhì)量檢測(cè)都是通過人工檢測(cè)，工作效率低，無(wú)法應(yīng)付大樣本檢測(cè)，而且容易出錯(cuò)。