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發(fā)布時間:2021-04-15 17:59  
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精磨機保養(yǎng)
JM-50A及JM-50B型精磨機保養(yǎng):
1、每班清洗機床各部位,對導輪燕尾每班加注機油一次。
2、修整器溜板工作面每次用前加注機油。
3、砂輪主軸箱每月要定期檢查油位,油位不要漫過主軸中心,不得低于軸承下邊沿。不足時加注30#機械油。半年更換一次主軸箱內的機油,以保證油質。
4、導輪軸承座,每隔半年打開端蓋,添加鋰基潤滑脂。
5、開機前檢查砂輪和導輪是否破損,兩處的螺母是否松動,及時更換砂輪和導輪,防止發(fā)生安全事故。

單面水簾噴涂柜安全與維護
單面水簾噴涂柜安全與維護:
1、本機必須按要求規(guī)范有效接地。
2、嚴禁向水箱內投放塑料薄膜等雜物,以防堵塞水泵。
3、每周更換循環(huán)水一次,并清理水箱、過濾網(wǎng)等防止水泵、水管堵塞。
4、每周清理風機葉片及風機筒內的殘留油漆,防止風機轉不動以致燒毀。
概述:單面水簾柜是一款節(jié)能環(huán)保型噴漆設備,水簾均勻,吸塵效果好。
碳纖維自行車該怎么保養(yǎng)?
碳纖維自行車該怎么保養(yǎng)?
碳纖維自行車缺點就是容易老化,所以建議不要長時間存放在陽光直射的地方。
那我們來說說碳纖維自行車該怎么保養(yǎng)?
①禁止尖銳物猛擊和過度施力,盡管碳纖維材質具有非常高的受力性能,但是尖銳物猛擊或緊固裝置過度擠壓,可能破壞碳纖維的結構。
②使用碳纖維止滑劑,碳纖維車架及零件所需相對較小扭力的同時也存在一個弊端,即容易滑脫。砂輪一般裝在主軸端部,寬度大于250毫米的砂輪則裝在主軸中部,砂輪寬度可達900毫米。您在安裝或調整碳纖維座管和車把的時候,一定不要嘗試大力緊固,您需要將碳纖維止滑劑均勻涂抹至需要緊固的部位,增加接觸面直接的摩擦力,防止滑脫,然后用適當?shù)呐ちo固。
碳纖維止滑劑使用范圍:把立、彎把、座管和車架中管內側。
③禁止高溫暴曬,長時間處于高溫環(huán)境下或暴曬,會導致碳纖維老化,導致使用的壽命縮短。重量更輕,碳纖維復合材料天線的質量比鋁合金天線降低50%左右。④定期清潔,如果用普通的清潔劑,會破壞到纏繞著碳纖維的環(huán)氧樹脂,所以要用比較溫和的,比如賽領的夏橙油就是不錯的選擇,只需要一瓶蓋,稀釋后就可以洗好一輛車,泡沫非常豐富,清潔效果很好,的是它非常溫和,不損害不腐蝕車身。
碳纖維自行車制造設備請咨詢:威海市通聯(lián)精密機械有限公司



碳纖維增強聚苯硫醚復合材料的應用優(yōu)勢
碳纖維增強聚苯硫醚復合材料的應用優(yōu)勢
連續(xù)碳纖維增強PPS復合材料預浸帶
碳纖維增強聚苯硫醚復合材料的應用優(yōu)勢:作為復合材料常用的增強體,碳纖維材料具有密度低、比強度和比模量高、耐高溫、抗化學腐蝕、高熱導、低熱膨脹等優(yōu)良特性。
聚苯硫醚PPS是一種綜合性能優(yōu)異的特種工程塑料。電性能更好,碳纖維復合材料天線的電性能達到或接近鋁合金的技術指標。其具有優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕、耐輻射、阻燃、均衡的物理機械性能和的尺寸穩(wěn)定性以及優(yōu)良的電性能等特點,被廣泛用作結構性高分子材料。但是因為純的聚苯硫醚性能脆而很少被單獨使用,PPS的實際應用多以復合材料的形式出現(xiàn),通過增強、改性等處理后的PPS成為“六大”特種工程塑料之一。其中,碳纖維增強PPS就是較為常見的一種應用形式。
碳纖維增強PPS的性能優(yōu)勢
相比于短碳纖維或者碳纖維粉末增強方式,無錫智上新材推出的連續(xù)碳纖維增強PPS復合材料中的碳纖維含量比例更高,因為碳纖維自身連續(xù)性好,這對產(chǎn)品的拉伸強度等整體性能都有著顯著的提升,尤其適用于制作異形復雜界面制件。
碳纖維制品設備請咨詢:威海市通聯(lián)精密機械有限公司


