活塞式空氣壓縮機(jī)

活塞式空氣壓縮機(jī)工作原理：

壓縮過(guò)程：活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過(guò)程一般被看作是等熵過(guò)程。

排氣過(guò)程：活塞繼續(xù)向上移動(dòng)，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開(kāi)啟，氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動(dòng)下等壓排出氣缸進(jìn)入排氣管道，直至活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)。此時(shí)由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用，排氣閥關(guān)閉排氣結(jié)束。

空壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是一種全氣動(dòng)設(shè)備，天津天偉宏業(yè)儀器設(shè)備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開(kāi)發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實(shí)體企業(yè)，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無(wú)油空氣壓縮機(jī)系列產(chǎn)品的重要專業(yè)廠家。

鋼鐵企業(yè)作為典型的高耗能大型工業(yè)企業(yè)，正在大力開(kāi)展節(jié)能減排工作，這既是一項(xiàng)必要的任務(wù)，也是一項(xiàng)重要的社會(huì)責(zé)任。

在鋼鐵企業(yè)，壓縮空氣占所有能源消耗的很大比例（約占總能耗的5%-15%）。在鋼鐵公司，壓縮空氣被廣泛用作能源介質(zhì)。嚴(yán)格的管理和技術(shù)改進(jìn)要更加注重生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用，以適應(yīng)節(jié)能減排的形勢(shì)。

論述了鋼鐵企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)在同行交流中的節(jié)能潛力和對(duì)策，概述了鋼鐵企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)、電力市場(chǎng)理論、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)模擬和預(yù)測(cè)。

1.1鋼鐵企業(yè)空壓站配置：

鋼鐵企業(yè)的空壓站類型一般包括離心式空壓站、螺桿式空壓站和混合式空壓站（離心式空壓站和螺桿式空壓站）。一些鋼鐵公司正在逐步淘汰和更新活塞式空氣壓縮機(jī)。

離心機(jī)空壓站一般配置2～9臺(tái)離心機(jī)，通常排量為100 m3/min～300 m3/min，根據(jù)生產(chǎn)需要，一般設(shè)置為1.3Mpa等多種排氣壓力，其中0.38MPa、0.5Mpa為煉鋼、連鑄用空壓機(jī)，08MPa iS A動(dòng)力/儀表空氣壓縮機(jī)，1.3Mpa為噴煤高爐。隨著科技的進(jìn)步，一些特殊耐磨材料得到應(yīng)用，這一技術(shù)屏障被突破。空壓機(jī)。

螺桿壓縮機(jī)空壓站一般配置2-8臺(tái)螺桿機(jī)，其中大部分排氣量小于10 m3/min-40 m3/min，螺桿壓縮機(jī)主要作為離心式空壓機(jī)的輔助氣源。

單級(jí)活塞式空壓機(jī)的工作原理圖

單級(jí)活塞式空壓機(jī)通常用于需要0.3-0.7MPa氣壓范圍的系統(tǒng)。在單級(jí)空壓機(jī)中，若壓縮空氣的壓力超過(guò)0.6MPa，缸內(nèi)溫度就會(huì)過(guò)高，將大大降低空壓機(jī)的效率。因此，工業(yè)中使用的活塞式空壓機(jī)通常是兩級(jí)的。

兩級(jí)活塞式空壓機(jī)分三個(gè)階段將空氣壓縮到最終壓力。如果壓縮空氣最終壓力為0.7MPa，那么一級(jí)氣缸通常將空氣壓縮到0.3MPa.然后壓縮空氣經(jīng)中間冷卻器冷卻，再輸送到二級(jí)氣缸中壓縮到0.7MPa。