廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)貿(mào)自動(dòng)道閘系統(tǒng)廠家。物流園道閘施工

智能停車系統(tǒng)概述根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，做出車牌識(shí)別配置

1.  實(shí)現(xiàn)功能：

?  出入控制：系統(tǒng)通過設(shè)立在汽車出入口的車牌識(shí)別，識(shí)別車輛的信息傳輸給控制器進(jìn)行身份識(shí)別，然后根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的權(quán)限并結(jié)合圖像識(shí)別作出“允許”或“禁止”通行的決定，對(duì)于“允許”的車牌，高清攝像機(jī)對(duì)其內(nèi)容的輸出口發(fā)出指令，控制道閘的起落，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)合法車輛的進(jìn)出的安全有效的控制。

?  系統(tǒng)主要控制兩種車輛的出入：中心已登記的卡（月租車）和臨時(shí)車。對(duì)于中心已登記和許可的車輛，通過高清攝像機(jī)指令打開道閘，并根據(jù)輔助的車輛探測(cè)器探測(cè)車輛進(jìn)出的狀態(tài)來決定道閘的關(guān)閉。同時(shí)，中心站記錄該卡的進(jìn)場(chǎng)的時(shí)刻，當(dāng)該車輛出場(chǎng)的時(shí)候，計(jì)算該車輛進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間長度，并根據(jù)相應(yīng)費(fèi)率計(jì)算該次停車的費(fèi)用，同時(shí)減去該車輛數(shù)據(jù)庫中保存的金額得出新的余額。如果余額不足，將提醒管理員向該車輛收取應(yīng)付的停車費(fèi)。對(duì)于臨時(shí)車，高清攝像機(jī)只允許進(jìn)入而不允許出場(chǎng)，臨時(shí)車輛外出時(shí)，高清攝像機(jī)向出口崗?fù)さ墓芾韱T發(fā)出提示，有管理員向該車輛收取停車費(fèi)，然后才能開閘放行。物流園道閘施工

?  圖像對(duì)比，查詢報(bào)表，卡片管理等。

2.  系統(tǒng)設(shè)備：

?  智能道閘：

?  車輛檢測(cè)器：置于停車場(chǎng)出入口；

?  入口高清攝像機(jī)、出口高清攝像機(jī)；物流園道閘施工

?  入口雙層顯示屏及語音、出口雙層顯示屏及語音；

?  停車場(chǎng)管理主機(jī)：置于管理中心，指揮監(jiān)控停車場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)工作；

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---智能停車系統(tǒng)廠家。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---ETC扣費(fèi)物流園停車系統(tǒng)。物流園道閘施工

了解停車場(chǎng)道閘的選購方法：

1電動(dòng)機(jī)減速器是蝸輪減速器還是齒輪減速器？

蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)是一種簡單的減速機(jī)構(gòu)，可以將電機(jī)轉(zhuǎn)速一次降到欄桿運(yùn)行的低速，而且成本很低。但被批評(píng)的是它的效率太低，不足50%。可以說，電動(dòng)機(jī)輸出的大部分驅(qū)動(dòng)能量都消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)。直接的結(jié)果是電機(jī)的溫度非常高，在稍高的溫度環(huán)境下會(huì)發(fā)生沖擊。此外，低效率意味著高損耗，而且一直難以提高停車場(chǎng)護(hù)欄的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速器是完全不同的。工藝成熟，效率l高（90%以上），基本無發(fā)熱。關(guān)鍵是使用壽命長，長期使用多年沒有問題，而且價(jià)格上漲了。物流園道閘施工

2電機(jī)控制是否采用變頻技術(shù)？

變頻技術(shù)可以使電機(jī)的運(yùn)行速度和轉(zhuǎn)矩可控。換言之，交流電機(jī)只擺脫兩種狀態(tài)：開和關(guān)。用于停車場(chǎng)護(hù)欄，能使護(hù)欄動(dòng)作過程具有理想的加減速連續(xù)過程，使欄桿動(dòng)作更加柔和、流暢、美觀，減速器沖擊力降低90%。大大提高了整機(jī)的質(zhì)感和壽命，而且變頻技術(shù)的高l效可控性降低了電機(jī)的溫升。不再有夏天電機(jī)熱、罷l工頻繁、需要開門散熱的尷尬。

3屏障的工作溫度范圍是否足夠？

對(duì)于戶外工作的道閘，工作溫度范圍是直接影響其工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素之一。室外應(yīng)用必須留出更寬的溫度范圍，以確保安全使用。夏季太陽暴曬時(shí)，雖然zui高溫度只有40℃左右，但屏障外殼的內(nèi)部溫度已經(jīng)接近60℃。寬溫機(jī)有足夠的裕度，不會(huì)引起任何問題。否則，電機(jī)將受到熱保護(hù)或燒毀，無法正常工作。物流園道閘施工

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園智能道閘系統(tǒng)。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---智能停車系統(tǒng)廠家。物流園道閘施工

智能停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是什么？

1、遠(yuǎn)程刷l卡、無需遠(yuǎn)程刷l卡、無需停車刷l卡的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)。長途刷l卡可以讓車輛直接通過，方便了駕駛員，也提高了停車場(chǎng)車輛的通過速度。同時(shí)，也提高了整個(gè)停車場(chǎng)的運(yùn)營效率。

2、車牌識(shí)別技術(shù)。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用車牌識(shí)別技術(shù)，采集進(jìn)出車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌，對(duì)車輛進(jìn)行管理和收費(fèi)。在安全管理方面，可有效保障車輛安全，防止一卡通多用現(xiàn)象；同時(shí)，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可通過讀取車牌自動(dòng)完成收費(fèi)，無需申領(lǐng)臨時(shí)卡，方便管理。對(duì)于特殊車輛，車牌號(hào)可以提前存儲(chǔ)，通過自動(dòng)識(shí)別，車輛自動(dòng)進(jìn)出非常方便。物流園道閘施工

3、在多重安全保障下，智能泊車系統(tǒng)采用可靠的車輛檢測(cè)系統(tǒng)和地面感應(yīng)線圈，再加上紅外線光束、壓力感應(yīng)、遮擋檢測(cè)、觸摸后自動(dòng)撬開等多種技術(shù)，在障礙物上砸車、砸人的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

4、嚴(yán)格的收費(fèi)制度保證了停車場(chǎng)的收入。對(duì)于傳統(tǒng)的采用人工現(xiàn)金收費(fèi)的停車管理方式，智能停車場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)無疑是極其強(qiáng)大的。智能停車場(chǎng)一般采用IC卡收費(fèi)系統(tǒng)。所有模型都有信l用卡消費(fèi)的電腦記錄和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，幾乎沒有財(cái)務(wù)漏洞。另外，網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行監(jiān)控，可以有效監(jiān)控財(cái)務(wù)安全。管理，從而保護(hù)停車場(chǎng)的利益。物流園道閘施工

5、先進(jìn)的誘導(dǎo)系統(tǒng)，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能停車系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實(shí)時(shí)反饋車次、停車場(chǎng)信息，引導(dǎo)駕駛員停車取車。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)道閘。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園智能停車系統(tǒng)廠家。物流園道閘施工

物流園智能停車系統(tǒng)特點(diǎn)：

1：車輛可以不停車快速通行

不停車快速通行主要是識(shí)別并抓取車牌作為進(jìn)出園區(qū)憑證，車牌識(shí)別技術(shù)使得免停車得以實(shí)現(xiàn)，降低了停車場(chǎng)的管理成本，提升車主的通行效率，實(shí)現(xiàn)了車輛快捷的進(jìn)出停車場(chǎng)。

2：無人值守管理

依托停車場(chǎng)智能前端硬件建設(shè)和運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開發(fā)，無人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智能園區(qū)停車管理，大大減輕了管理人員的工作量 提高管理效率，降低運(yùn)營成本。 對(duì)于車主而言，建立無人值守的停車管理模式可以約束車主的駕駛行為，有利于公園的良好停車管理。物流園道閘施工

3：支持微信，支付寶等第三方移動(dòng)支付

從管理方的角度來看，停車?yán)U費(fèi)支持微信，支付寶等第三方支付使停車費(fèi)管理智能化，科學(xué)化。 此外，移動(dòng)支付消除了客戶排隊(duì)付款的麻煩，并且使得停車付款更快。