全新升級(jí)帥鈴i6物流車(chē)

全新升級(jí)的帥鈴i6物流車(chē)經(jīng)過(guò)集成化、模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)系統(tǒng)解耦提升整車(chē)性能，滿足客戶在不同環(huán)境、不同工況、不同駕駛習(xí)慣下對(duì)運(yùn)輸性能的需求。循環(huán)充電次數(shù)可達(dá)2000次，質(zhì)保服務(wù)為5年或20萬(wàn)公里，增加ECO節(jié)能模式，開(kāi)發(fā)單踏板能量回收，能量回收率高達(dá)10%，續(xù)駛里程由220km提升到260km，充電時(shí)間由2.5h減少至1.5h。天津隆盛汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司隸屬于安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，是一家經(jīng)銷(xiāo)商性質(zhì)的私有企業(yè)，于2020年5月16日正式開(kāi)業(yè)。

車(chē)廂尺寸3550mm*1820mm*1890mm，約13立方米，實(shí)際載重1-2噸。電機(jī)功率(額定/峰值)為60kw/120kw，額定400N.M大扭矩輸出，保證動(dòng)力強(qiáng)勁。

帥鈴i5-V330換電式純電動(dòng)物流車(chē)特點(diǎn)是采用“車(chē)電分離”技術(shù)，整車(chē)與電池分開(kāi)，客戶購(gòu)買(mǎi)車(chē)身，租賃電池，購(gòu)置成本與燃油車(chē)相當(dāng)，減少一次性購(gòu)車(chē)成本，聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，貫穿電池全生命周期，電池設(shè)計(jì)同時(shí)滿足車(chē)載端和儲(chǔ)能端，建立電池梯次利用模式，長(zhǎng)期使用后，由電池管理公司回收電池并進(jìn)行儲(chǔ)能應(yīng)用，解決電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)車(chē)成本高和電池衰減等問(wèn)題。新車(chē)所搭載的磷酸鐵鋰電池電量更高，達(dá)到93.97kWh，采用的同樣是永磁同步電機(jī)，峰值功率為120KW，峰值扭矩為1000N.m，綜合工況續(xù)航高達(dá)235公里，快充需要1.6小時(shí)。值得一提的是，為滿足不同消費(fèi)者的需求，帥鈴i5-V330還提供多種尺寸貨箱選擇，貨箱容積可高達(dá)18.81m 。江淮汽車(chē)早在2002年即開(kāi)啟新能源汽車(chē)研發(fā)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域深耕多年，已建立、國(guó)內(nèi)令先的技術(shù)平臺(tái)。

江淮汽車(chē)2002年即開(kāi)啟新能源汽車(chē)研究，2007年成立新能源汽車(chē)研究院，2017年單獨(dú)成立新能源商用車(chē)公司事業(yè)部。江淮新能源商用車(chē)通過(guò)迭代研發(fā)和平臺(tái)移植，已建立帥鈴i3、帥鈴i5、帥鈴i6三大產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋新能源微卡、輕卡、皮卡、輕客、環(huán)衛(wèi)等系列車(chē)型;江淮新能源乘用車(chē)過(guò)十四年迭代研發(fā)，形成九代技術(shù)、四代產(chǎn)品，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)、的iEV技術(shù)平臺(tái)。江淮汽車(chē)早在2007年就啟動(dòng)了新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化研發(fā)，2010年開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化先河，成為批量示范運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)企業(yè)，日前剛剛發(fā)布第八代技術(shù)，第三代產(chǎn)品，截至目前，江淮新能源累計(jì)示范推廣突破13萬(wàn)輛，累計(jì)行駛里程突破22億公里。