空氣是如何進入液壓油中？有何危害？防止的辦法有哪些？

注入系統的裝載機液壓油廠商真空脫氣不夠，或泵的入口或吸入管漏氣都會使氣體進入裝載機液壓油廠商中。帶有大量氣體的裝載機液壓油廠商在系統運行中會產生氣蝕、震動、噪音、爬行，遲緩反應何軟操作，并使油質加速老化。防止的辦法：

①所有泵的吸入油管安裝在油箱液面下；

②保證泵吸油充分，吸油管不漏氣；

③為利于系統中排出氣，可在系統的高處安裝放氣閥。

如何辨別液壓油是否變質？

壽命換油期：非正規(guī)油建議是1-2年，半合成的是2-4年，全合成的是6-8年，與油的使用問題有關。

常見的問題有：

1、潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。

2、泡沫多且已出現乳化現象。

3、用手指捻搓，地粘稠感，發(fā)澀或有異味。

4、滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區(qū)或者黑點很多。

這些問題其實也不能算是變質，是因為以前一直沒有一個好的方法能讓他重新使用，于是大家都認為變質，以上4點，歸根結底就以下幾點：

1、有水分乳化；

2、雜質比較多，特別是超小雜質；

3、由于摩擦高溫等因素導致的焦炭有異味，而目前市場上又沒有一個好的方法來解決這些超微雜質，水分，乳化，焦炭等問題，于是大家就認為變質啦，需要更換啦，也是為設備的保養(yǎng)考慮。

劣質液壓油的危害主要有哪些？

1.劣質液壓油，缺少必要的添加劑

劣質液壓油顏色渾濁(有些是淺黃色)、粘度高、雜質多、缺少必要的化學添加劑，加速液壓系統部件磨損，降低液壓系統使用壽命。

2.劣質液壓油，水分含量較高

含有較多水的裝載機液壓油廠商長期運行會加速油品的老化，產生銹蝕或腐蝕金屬，油中帶水后會使油品乳化，潤滑性明顯下降，加速液壓系統老化，降低設備使用壽命。

3.劣質液壓油黏度指數低，粘溫性能差

黏度過低時，容易造成液壓系統泄漏(內泄和外泄)，液壓系統無法正常工作。黏度過高時，力傳遞效率降低，裝載機液壓油廠商流動速度降低，油泵排油量減少。

液壓油污染能控制嗎？

1、裝載機液壓油廠商存放的油庫要設在干凈的地方，所用的器具如油桶、漏斗、抹布等應保持干凈。用綢布或的確良布擦洗，以免纖維沾在元件上堵塞孔道，造成故障。

2、裝載機液壓油廠商必須經過嚴格的過濾，以防止固體雜質損害系統。系統中應根據需要配置粗、精濾油器，濾油器應當經常檢查清洗，發(fā)現損壞應及時更換。

3、裝載機液壓油廠商應經常檢查并根據工作情況定期更換。一般在累計工作1000h后，應當換油；如繼續(xù)使用，油液將失去潤滑性能，并可能具有酸性。在液壓傳動系統中，油泵是對油品粘度變化最敏感元件之一，一般情況下，系統其它元件都是根據所規(guī)定的油品粘度進行設計和選擇的。在間斷使用時可根據體情況隔半年或一年換油一次。在換油是應將底部積存的污物去掉，將油箱清洗干凈；向油箱內注油時應通過120目以上的濾油器。

4、油箱應加蓋密封，防止灰塵落入，在油箱上面應設有空氣過濾器。

5、如果采用鋼管輸油應把管子在油中浸泡24h，生成不活潑的薄膜后再使用。裝拆元件一定要清洗干凈，防止污物落入。

裝拆元件一定要清洗干凈，防止污物落入。

6、發(fā)現油液污染嚴重時，應查明原因及時消除。