數(shù)控機(jī)床的分類及應(yīng)用范圍? 數(shù)控機(jī)床的品種很多，根據(jù)其控制原理、功能和組成，可以從幾個(gè)不同的角度進(jìn)行分類：? 一、按工藝用途分類：? 數(shù)控機(jī)床是從普通機(jī)床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，各種類型的數(shù)控機(jī)床基本上起源于同類型的普通機(jī)床，按工藝用途分為：? 1)數(shù)控車床（NC?Lathe）? 2)數(shù)控銑床（NC?Milling?Machine）?3)加工中心（Machine?Center）

?數(shù)控機(jī)床的線軌和硬軌

加工中心多用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，應(yīng)為它運(yùn)動(dòng)速度快，而且滾動(dòng)阻力小，沒有爬行現(xiàn)象，潤(rùn)滑也方便。長(zhǎng)時(shí)間用后，精度損失較小。?鑲鋼（有的貼塑）導(dǎo)軌，在重載的情況下用的較多。特別是，潤(rùn)滑對(duì)它是個(gè)很重要的事情。導(dǎo)軌磨損后，要調(diào)整也很麻煩。②回機(jī)械零??用回原點(diǎn)方式，檢查各進(jìn)給軸回原點(diǎn)的準(zhǔn)確性和可靠性。?數(shù)控機(jī)床的硬軌和線軌有什么區(qū)別? 硬軌和線軌都是機(jī)床上直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)方式，如工作臺(tái)的移動(dòng)、主軸箱的惟一等。

該機(jī)床使用結(jié)果表明，有效保證了轉(zhuǎn)向節(jié)桿部和大端面與兩尖孔的位置精度，同時(shí)有效降低裝卸工件的勞動(dòng)強(qiáng)度。 ?關(guān)鍵詞：數(shù)控車床；2?機(jī)床方案?根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特征和定位夾緊要求，該機(jī)床采用主軸偏置的立式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)立式數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增設(shè)尾座部件，并設(shè)計(jì)專用車具，形成加工轉(zhuǎn)向節(jié)的新型機(jī)床，同時(shí)仍具備通用數(shù)控立車的功能。設(shè)計(jì)：進(jìn)給系統(tǒng) ? 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車上應(yīng)力集中、形狀復(fù)雜的零件之一，需要具有良好的機(jī)械性能。它的加工質(zhì)量直接影響到汽車的操作性和安全性。隨著汽車數(shù)量的迅猛增加，轉(zhuǎn)向節(jié)的需求也隨之上升，因此提高生產(chǎn)效率是至關(guān)重要的。