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鶴管安裝說(shuō)明

閥門(mén)的安裝；

1·閥門(mén)安裝之前要檢查核對(duì)閥門(mén)的規(guī)格型號(hào)及閥門(mén)按介質(zhì)流向來(lái)確定閥門(mén)的安裝方向。

2·閥門(mén)與法蘭的連接要保持平行，其偏差不大于法蘭外徑的1.5/1000且不大于2mm，不

得用強(qiáng)緊螺栓的方法消除歪斜，法蘭連接保持同軸、保證螺栓自由穿入。  

3·法蘭連接要使用同一規(guī)格的螺栓，螺栓安裝方向要一致，要對(duì)稱(chēng)均勻上緊螺栓，緊固

后應(yīng)與法蘭緊貼，不得有楔縫。  

4·將閥門(mén)放至安裝位置用螺栓將閥門(mén)上好，在加墊片時(shí)必須先檢查好密封墊片是否有影

響密封的徑向滑痕，在沒(méi)有影響密封的徑向滑痕時(shí)將墊片加至密封法蘭上進(jìn)行螺栓的禁固。

5·與舊管線(xiàn)碰頭

6·安裝新鶴管

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山東恒豐機(jī)械有限公司始建于2009年，坐落于歷史名城山東鄒平縣好生鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積700平方米，年產(chǎn)值達(dá)到1500萬(wàn)元。

下裝鶴管的作用！

1.安全性能提高

頂部裝車(chē)經(jīng)常會(huì)對(duì)灌低部沖擊，會(huì)產(chǎn)生靜電，安全風(fēng)險(xiǎn)很高，而裝了下裝鶴管可以實(shí)現(xiàn)液體靜態(tài)裝車(chē)，避免了摩擦產(chǎn)生了靜電。這樣大大增加了安全性能的提高。

2.操作簡(jiǎn)便

下裝鶴管經(jīng)過(guò)幾年的改造，前段利用快速接頭與罐車(chē)對(duì)接，工作人員在操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，在平地上就可以完成操作。不需要在對(duì)頂部裝車(chē)鶴管時(shí)還需要爬上棧橋進(jìn)行高空作業(yè)。

3.保護(hù)環(huán)境

下裝鶴管沒(méi)有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，即節(jié)約了成本，又保護(hù)了環(huán)境。

4.自動(dòng)控制

下裝鶴管使用鶴管的機(jī)械部分與自動(dòng)化付油系統(tǒng)（如泵、流量計(jì)，電液換向閥，防靜電系統(tǒng)）作為一個(gè)整體，使自動(dòng)化程度，提高裝載鶴管，操作員輸入一次在貨油定量的信息可以同時(shí)被發(fā)送裝1-4個(gè)品種。

低溫鶴管、液化氣鶴管、鶴管接頭、液下裝卸車(chē)鶴管

山東恒豐機(jī)械有限公司是專(zhuān)業(yè)的裝車(chē)系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家，其鶴管類(lèi)核心產(chǎn)品鶴管、裝車(chē)鶴管、卸車(chē)鶴管、液氨鶴管等石化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，提供鶴管安裝使用保養(yǎng)說(shuō)明，分享典型業(yè)績(jī)案例和設(shè)計(jì)方案。

火車(chē)鶴管分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動(dòng)機(jī)械裝置和機(jī)車(chē)牽引裝置。要想火車(chē)鶴管使用的更長(zhǎng)久，就要做好它的使用及保養(yǎng)。

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安裝鶴管的注意事項(xiàng)

鶴管分為上裝車(chē)鶴管，下裝車(chē)鶴管，底裝車(chē)鶴管，液氨鶴管等等。

1、下裝鶴管，底裝鶴管，液氨鶴管在安裝的過(guò)程中要保持每個(gè)法蘭面的干凈清潔，如果是有密封槽的鶴管則必須要用黃油將那個(gè)O形圈先裝好以后再來(lái)進(jìn)行連接。

2、在總裝完畢后，還應(yīng)該要及時(shí)調(diào)整彈簧缸平衡系統(tǒng)，調(diào)整的方法是先把外臂抬至大概65度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子，以此來(lái)調(diào)節(jié)等到鶴管能在-15度到60度的范圍內(nèi)停穩(wěn)就可以了。

在鶴管與發(fā)油臺(tái)之間連接處需要配上相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的法蘭，這樣才能保證法蘭的牢固可靠。每個(gè)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分還有彈簧平衡器在安裝使用前都需要涂上潤(rùn)滑機(jī)油。在安裝水平回轉(zhuǎn)器時(shí)要注意角度，一定要調(diào)整到合適的角度。

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