告訴空壓機的5個故障排除安全指南

告訴空壓機的5個故障排除安全指南 1.節(jié)能空壓機無法啟動沒有任何的反應(yīng)故障！ 需要檢查電源是否接通了，保險絲是否燒毀，控制開關(guān)或者路線故障。解決方案檢查并且接通電源，修復(fù)燒毀的保險絲，有其它的故障請專業(yè)人員檢修。 2.無法啟動指示燈亮！ 查看電源相序反，三相電源故障，電動機熱續(xù)電器的保護(hù)動作，風(fēng)扇熱續(xù)電器的保護(hù)動作。解決方案式重新調(diào)整相序，內(nèi)部需請專業(yè)人員檢查。 3.啟動緩慢，運轉(zhuǎn)中突然停止，出現(xiàn)壓力差等 解決方案是否電壓過低，檢查進(jìn)氣控制器，檢查接線位是否可靠，檢查電源，查看是否精油細(xì)分離堵賽。 4.運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)高溫停機，安全閥排氣，壓縮空氣中含油量多 查看是否油量不足，周圍是否通風(fēng)，安全閥是否故障，檢查或者更換，檢查回油管路的堵塞。 5.系統(tǒng)無法負(fù)載，排氣量減少，排氣壓力降低，排氣壓力降低 需檢查壓力控制器，電器控制器，進(jìn)器過濾器可能堵塞，管道泄露，壓力表損壞問題。排除愛機的故障，給我們一個輕松的工作，對機器的故障排除保養(yǎng)對企業(yè)是重中之重！

空壓機油溫的控制方法1油溫超標(biāo)的原因分析

空壓機油溫的控制方法 1油溫超標(biāo)的原因分析 1．1油溫過低的原因 空壓機油（潤滑油）的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機油（潤滑油）得不到充分利用。 1．2油溫過高的原因 導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。 2油溫的控制方法 2．1油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有： (1)加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。 (2)保持1～2臺壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。

安裝噪音(分貝(dB)的主要來源是進(jìn)口和出口,應(yīng)選擇合

安裝 噪音(分貝（dB))的主要來源是進(jìn)口和出口，應(yīng)選擇合適的進(jìn)氣和排氣消聲器。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以無限次的起停?？諝鈮嚎s機(compressor)的入口噪聲的頻譜具有低頻特性?？諌簷C出口處應(yīng)使用小孔消聲器。進(jìn)氣消聲器應(yīng)使用阻力結(jié)構(gòu)或具有阻力和阻力的阻抗復(fù)合結(jié)構(gòu)，具有高排氣壓力和高風(fēng)速。

空壓機清洗不干凈會帶來哪些危害?

空壓機清洗不干凈會帶來哪些危害? 空壓機使用時間長了就會有雜質(zhì)和污漬在空壓機內(nèi)，如果不及時清洗干凈就會給空壓機帶來一定的危害。螺桿壓縮機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造，并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差無比。節(jié)能螺桿空壓機由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。