航空托運(yùn)常被看作是其他運(yùn)輸方式不能運(yùn)用時(shí)，用于緊急服務(wù)的一種極為保險(xiǎn)的方式。它快速及時(shí)，價(jià)格昂貴，但對(duì)于致力于市場(chǎng)的廠商來(lái)說(shuō)，當(dāng)考慮庫(kù)存和顧客服務(wù)問(wèn)題時(shí)，空運(yùn)也許是成本為節(jié)約的運(yùn)輸模式。（二）完善樞紐網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展陸空聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建更廣闊的營(yíng)銷(xiāo)渠道，強(qiáng)化與大供應(yīng)商的合作，避免航線及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)單一帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。包裝要求低，因?yàn)榭罩泻叫械钠椒€(wěn)性和自動(dòng)著陸系統(tǒng)減少了貨換的比率，所以可以降低包裝要求。而且在避免貨物滅失和損壞后還有明顯優(yōu)勢(shì)。

航空貨運(yùn)中，一般飛機(jī)載運(yùn)的貨物，單件貨物重量一般不大于80公斤，體積一般不大于40×60×100厘米。寬體的飛機(jī)載運(yùn)的貨物，單件貨物重量一般不大于249公斤，體積一般不大于100×100×140厘米。

航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?

一、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)輸就以快而著稱(chēng)。

二、不受地面條件影響，不受地域條件的限制。

三、穩(wěn)妥、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)妥性較高.航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低

貴重物品托運(yùn)規(guī)定和注意事項(xiàng)：貴重貨物是指單件貨物價(jià)格比較昂貴的貨物，如精密儀器、家用電器、手工藝品、珠寶首飾、出土文i物等。貴重物品的相關(guān)運(yùn)輸要求，貴重貨物即價(jià)格昂貴、運(yùn)輸責(zé)任i重大的貨物。因貴重貨物價(jià)格昂貴，運(yùn)輸責(zé)任i重大，裝車(chē)時(shí)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。檢查包裝是否完整，貨物的品名、重量、件數(shù)和貨單是否相符。怕震動(dòng)的貴重貨物在裝卸時(shí)要輕拿輕放。班機(jī)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)是固定不變的，但是通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，所以運(yùn)送單價(jià)較貴，因此在選擇機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)的這項(xiàng)服務(wù)的時(shí)候，就需要考慮清楚。運(yùn)送貴重貨物的駕駛?cè)素?zé)任心要強(qiáng)，要有托運(yùn)方委派的專(zhuān)門(mén)押運(yùn)人員跟車(chē)。交付貴重貨物要做到交接手續(xù)齊全，責(zé)任明確。