國內(nèi)停車場系統(tǒng)主要有三種形式：車牌識別，取卡，藍(lán)牙識別，車輛都可以快速進(jìn)出，能有效緩解了停車場出入口處的擁堵狀況。車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕沟密囄焕寐试黾?，降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時間里車位的空置率。停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

國內(nèi)停車場系統(tǒng)主要有三種形式：車牌識別，取卡，藍(lán)牙識別，車輛都可以快速進(jìn)出，能有效緩解了停車場出入口處的擁堵狀況。由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費的各種弊端。停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機(jī)箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷了卡時出現(xiàn)半坡起步的情況。

停車場管理系統(tǒng)進(jìn)出采用非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車，快捷、方便、安全，可與一卡通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制。停車場系統(tǒng)有一個實時管理大量數(shù)據(jù)的軟件套件，該系統(tǒng)使停車經(jīng)營者或服務(wù)供應(yīng)商能夠從一個單一界面管理所有停車業(yè)務(wù)。系統(tǒng)通過車位相機(jī)、超聲波、地磁等檢測設(shè)備檢測車位狀態(tài)，并將空位信息上報平臺。由平臺進(jìn)行分析匯總通過誘導(dǎo)向車主發(fā)布空位信息，誘導(dǎo)停車。

停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機(jī)發(fā)臨時卡(短距離小于10mm)，記錄外來車輛的進(jìn)出時間，根據(jù)停車時間進(jìn)行自動計費、收費并顯示。停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。