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發(fā)布時(shí)間：2020-11-10 07:26
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減速機(jī)機(jī)械密封故障的原因：
（1）機(jī)械密封本身質(zhì)量有缺陷；
（2）減速機(jī)本體有缺陷；
（3）機(jī)械密封選用不當(dāng)；
（4）操作使用維護(hù)不當(dāng)。
（1）如果在減速機(jī)其它零件使用性能良好，而只是存在泄漏故障，則更換整臺(tái)減速機(jī)會(huì)造成很大的費(fèi)用浪費(fèi)；
（2）現(xiàn)在大部分減速機(jī)泄漏故障為軸頭磨損，必須更換減速機(jī)；或在設(shè)備不具備長時(shí)間停機(jī)條件的，必須在40分鐘以內(nèi)及時(shí)處理完畢；
（3）密封面扭矩過大（壓縮量過大，潤滑性差，密封面干摩擦，密封面沖蝕，密封面粘著）；
（4）密封面扭曲；
壓蓋螺栓上的松緊不均或過緊，夾持應(yīng)力過大；
密封面制造不平直；
密封面間有雜物；
（5）密封面有擦傷和刻痕制造或裝配時(shí)掌握不好；密封面進(jìn)入顆粒物。可機(jī)械或人工研磨消除刻痕或擦痕。
3、改進(jìn)措施：
（1）在原來油封外面再安裝一道油封，將油封切割成兩部分；
（2）制作油封安裝夾具；
（3）安裝時(shí)認(rèn)真、小心操作；
（4）調(diào)整壓縮量；
（5）加大封油量，降低密封溫度；
（6）改進(jìn)環(huán)境，防止摩擦副潤滑不良造成扭矩過大；
（7）仔細(xì)裝配，避免密封咬死、卡?。?
（8）調(diào)整壓蓋螺栓扭矩至均勻、合適力度；
（9）改變輔助密封結(jié)構(gòu)和材料；
（10）將密封面重新加工平直；
（11）改善密封環(huán)境，消除流體中的顆粒物。
維護(hù)擺線減速機(jī)需要注重哪幾個(gè)方面：
潤滑油千萬不要混用
有些人剛接觸到這種設(shè)備的時(shí)候可能不太了解，發(fā)現(xiàn)里面潤滑油不夠的時(shí)候就隨便添加了，這種做法是非常錯(cuò)誤的。正確的操作方法應(yīng)該是先問一下之前使用的是什么潤滑油，然后添加同一種牌子的，或者是直接將其清空統(tǒng)一換成另一種油，總之不能混用。
機(jī)子冷卻下來再換油
還有一點(diǎn)要提醒大家的就是，給擺線減速機(jī)換油的時(shí)候一定不能心急，不能說關(guān)了電源就開始換，這樣的話不僅容易損傷到機(jī)器，還有可能因?yàn)橛蜏剡^高傷害到自身，要等機(jī)子徹底冷卻下來之后再開始操作比較好。
電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：
1)清潔電動(dòng)機(jī)內(nèi)外。先清除電動(dòng)機(jī)殼體表面的灰塵和污物，再拆開機(jī)殼，用壓縮空氣吹去灰塵，并用干布擦去機(jī)內(nèi)的污物。
2)清洗軸承。將軸承拆下后，先刮去軸承上干涸的油脂，然后將軸承放到煤油（或柴油）中浸泡半小時(shí)，用毛刷將軸承上的油刷凈。若軸承磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換新軸承。
3)檢查定子繞組是否有故障。繞組有無接地、短路、斷路及老化現(xiàn)（老化后顏色變成棕色），若有，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
4)檢查轉(zhuǎn)子是否有故障?；\型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子是否斷條，繞線型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子接線是否松脫。
5)檢查電動(dòng)機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子鐵心有無相擦?？刹痖_觀察有無相擦的痕跡，若有，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
1)檢查繞線電動(dòng)機(jī)集電環(huán)和電刷裝置。集電環(huán)、電刷是否磨損，應(yīng)清潔集電環(huán)，更換新電刷。
2)檢查啟動(dòng)設(shè)備。若觸點(diǎn)油污或銹蝕應(yīng)予以清除，若接線松動(dòng)應(yīng)予以重新連接，使啟動(dòng)設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)。
3)檢查電動(dòng)機(jī)其他零部件是否齊全，有無磨損及損壞現(xiàn)象，若有，應(yīng)
進(jìn)行更換，使電動(dòng)機(jī)達(dá)到完好設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。
4)試車檢查。電動(dòng)機(jī)裝配后，測量絕緣電阻；檢查各傳動(dòng)部分是否靈活；安裝是否牢固；啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)電壓、電流是否正常，有無異常振動(dòng)和噪聲。
5)填寫檢修記錄單。包括檢修日期、檢修項(xiàng)目、更換零部件等方法，留作備查。
