車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)通過對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的車輛的車牌號(hào)抓拍識(shí)別車輛信息，實(shí)現(xiàn)道閘的開閘和車輛的放行，這是因?yàn)檐嚺铺?hào)是車輛的，通過車牌號(hào)我們就能知道該車輛的信息，同時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)不僅可以識(shí)別車輛的車牌號(hào)信息，還可以對(duì)車輛的車型、車身等進(jìn)行抓拍，有效地保障了車主的停車安全，同時(shí)對(duì)于停車場(chǎng)來說，車主車輛的停放信息都可以通過進(jìn)出場(chǎng)的抓拍記錄來進(jìn)行查詢，避免出現(xiàn)誤報(bào)丟車信息的情況。此外系統(tǒng)除了在功能上的改變，外觀上的變化讓停車場(chǎng)變得更加，由于各個(gè)停車場(chǎng)場(chǎng)所的不同，需要根據(jù)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行不同的設(shè)置，比如一些等特殊場(chǎng)所，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)可以對(duì)警區(qū)特種車輛和普通的車輛車牌號(hào)進(jìn)行辨別，保證了車輛的進(jìn)出安全。

地感線圈，作為車牌識(shí)別系統(tǒng)能否準(zhǔn)確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時(shí)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來進(jìn)行準(zhǔn)確量取安裝位置和長(zhǎng)度。地感線圈其實(shí)就是一個(gè)振蕩電路，它的鋪設(shè)是在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這也就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當(dāng)有車輛經(jīng)過時(shí)，就會(huì)引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經(jīng)過地感線圈的一個(gè)信號(hào)。

智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用于大型商業(yè)中心，這些地方大，停車場(chǎng)內(nèi)基本上都是”一位難求“的。不過得益于智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用，車輛停放整齊有序，依靠車位上的識(shí)別設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛停放時(shí)間的計(jì)時(shí)。且在智能停車場(chǎng)中設(shè)有自助繳費(fèi)終端，車主只需到自助繳費(fèi)終端上輸入“車位號(hào)”即可查詢到相關(guān)信息，上面有停車時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)繳金額等信息，根據(jù)信息繳費(fèi)即可。

智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)都有哪些特點(diǎn)。

      一、支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度

      監(jiān)控中心通過聯(lián)網(wǎng)及時(shí)同步停車場(chǎng)中各種設(shè)備的運(yùn)行情況和狀態(tài)，可以有效預(yù)防或者解決設(shè)備故障，還能及時(shí)同步各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)，大大方便了車輛監(jiān)管和有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，通過停車場(chǎng)出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，還能實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù)，及時(shí)的監(jiān)控外面的異常事件。

      二、車牌識(shí)別的成功率高，識(shí)別速度快時(shí)間短

      車牌識(shí)別系統(tǒng)中采用的識(shí)別算法可以成功率高于99%，能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境，支持國(guó)內(nèi)各種類型的車牌，還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備實(shí)現(xiàn)完全的車輛識(shí)別。