轉(zhuǎn)向機(jī)總成的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的?轉(zhuǎn)向機(jī)總成包括哪些零部件？

轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為：有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分：為機(jī)械式（無(wú)助力）轉(zhuǎn)向器，和動(dòng)力式（有助力）轉(zhuǎn)向器兩種，其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動(dòng)力式、液壓動(dòng)力式、電動(dòng)助力式、電液助力式等種類(lèi)。轉(zhuǎn)向機(jī)總成即轉(zhuǎn)向器，又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是轉(zhuǎn)向系中的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。

兩側(cè)方向都沉重。

如果遇有方向沉重的故障，特別是向兩側(cè)打方向都沉重，應(yīng)當(dāng)從兩個(gè)方面去查找原因：一方面查找轉(zhuǎn)向機(jī)械部分的原因，如果機(jī)械部分沒(méi)有問(wèn)題，再查找轉(zhuǎn)向助力方面的原因。

引起方向沉重機(jī)械方面的原因主要在于轉(zhuǎn)向節(jié)。長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，使轉(zhuǎn)向立柱和襯套嚴(yán)重缺油、磨損甚至燒蝕，都會(huì)引起方向沉重。因此在保養(yǎng)時(shí)，必須向轉(zhuǎn)向立柱空腔內(nèi)注滿(mǎn)潤(rùn)滑脂，而且每次注油時(shí)需用千斤將前橋支承起來(lái)，要注到立柱上、下兩支承面都有潤(rùn)滑脂擠出為止，此時(shí)說(shuō)明立柱與襯套間已注滿(mǎn)滑脂。轉(zhuǎn)向立柱的平面止推軸承如果嚴(yán)重磨損，或是損壞，也會(huì)造成方向重的故障。

單邊轉(zhuǎn)向沉重　　機(jī)械部分的故障可以用眼觀察轉(zhuǎn)向立柱、轉(zhuǎn)向節(jié)的外觀和用搬動(dòng)前輪來(lái)感受一下前輪左、右擺動(dòng)的阻力來(lái)檢查。如果通過(guò)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)械部分沒(méi)有問(wèn)題，那么顯然是轉(zhuǎn)向助力部分產(chǎn)生故障。

方向機(jī)漏油的原因

方向機(jī)漏油大都是由密封件（油封）老化造成的，密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說(shuō)，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過(guò)程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。后的結(jié)果是，密封件首先開(kāi)始收縮，接著變硬，后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。

方向機(jī)漏油還能開(kāi)嗎

方向機(jī)是汽車(chē)用于轉(zhuǎn)向功能的的零件，也是汽車(chē)行駛安全的重要保證。一旦發(fā)現(xiàn)方向機(jī)漏油，馬上送到4S店或維修廠進(jìn)行檢修。如果只是小漏油，還是可以繼續(xù)開(kāi)的，但要是發(fā)現(xiàn)漏油已經(jīng)影響到正常的駕駛，那不要繼續(xù)開(kāi)了，畢竟安全隱患不是開(kāi)玩笑的，萬(wàn)一發(fā)生什么，后悔也來(lái)不及。

汽車(chē)方向機(jī)漏油怎么辦

發(fā)現(xiàn)汽車(chē)方向機(jī)有漏油或滲油現(xiàn)象，應(yīng)馬上送到4S店進(jìn)行檢修，一般4S店的傳統(tǒng)維修方案是直接換總成，費(fèi)用在幾千元不等。還有一種方式是對(duì)方向機(jī)進(jìn)行維修，不過(guò)可能涉及到拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)總成，如果存在操作不當(dāng)，對(duì)車(chē)主后期的使用會(huì)造成非常大的困擾。所以建議車(chē)主們到正規(guī)、專(zhuān)業(yè)、有保障的維修店處理方向機(jī)漏油故障。