膜分離法油氣回收技術(shù)折疊氣體膜分離技術(shù)是一種基于溶解擴(kuò)散機(jī)理的新型氣體分離技術(shù)，其分離的推動力是氣體各組分在膜兩側(cè)的分壓差，利用氣體各組分通過膜時的滲透速率的不同來進(jìn)行各種氣體分離的。有機(jī)蒸汽分離膜為溶解選擇性控制，有機(jī)蒸汽在膜內(nèi)的溶解度大，滲透速率快，從而實(shí)現(xiàn)與小分子的分離。油氣混合氣體首先經(jīng)液環(huán)壓縮機(jī)加壓至3.5bar進(jìn)入吸收塔，經(jīng)輕質(zhì)油吸收后的油氣再進(jìn)入膜分離系統(tǒng)。富含VOC的滲透氣流膜截留側(cè)的氣體中VOC濃度可低到5~10g/m3。油氣壓縮過程是一個安全隱患。若必須移開遮欄時，必須有監(jiān)護(hù)人在場，并符合設(shè)備不停電檢修安全距離要求。

      撬裝加油站與普通加油站相比，相同點(diǎn)在于都是經(jīng)營成品油，都是屬于易ran、易b高危行業(yè);兩者較大的不同點(diǎn)在于油站以房地產(chǎn)為依托，不能移動，屬于不動產(chǎn)，安全環(huán)保等技術(shù)要求必須在建站過程中實(shí)現(xiàn)，建設(shè)成本高昂;而撬裝加油站是可移動機(jī)器設(shè)備，相對獨(dú)立，屬于動產(chǎn)，安全環(huán)保等技術(shù)要求在制造設(shè)備過程中解決，建站成本低。占地面積僅有30?60平方米,可以直接安裝在車場、碼頭、廠礦、物流中心日常通行的車道旁邊空地或停車場的停車位上,加油跑道可以直接利用原有車道實(shí)現(xiàn)就近加油。

撬裝式加油站的危險區(qū)域

 1.當(dāng)貯罐周圍設(shè)圍堤時，貯罐外壁至圍堤，其高度為堤頂高度的范圍內(nèi)為2區(qū)。

 2.卸油場處：貯油罐的注油口（槽車的卸油口）半徑為1.5m的空間劃為1區(qū)。  加油機(jī)易b危險區(qū)域劃分：  

 3. 加油機(jī)殼體內(nèi)部空間劃分為1區(qū)。  

 4. 以加油機(jī)中心線為中心線，以半徑為4.5m(3m)的地面區(qū)域?yàn)榈酌婧鸵约佑蜋C(jī)頂部以上0.15m半徑為3m（1.5m）平面為頂面的圓臺形空間劃為2區(qū)。  敷設(shè)電氣線路的溝道、電纜或鋼管，所穿過的不同區(qū)域之間墻或樓板處的孔洞，應(yīng)采用非燃性材料嚴(yán)密堵塞。危險區(qū)域內(nèi)的溝道應(yīng)用黃沙充填，否則與此溝道相連的區(qū)域也視同危險區(qū)域。為了應(yīng)對各種行業(yè)、場合對石油的使用，阻隔防爆、可移動、使用方便的撬裝式加油站逐漸進(jìn)入人們的視野，在短短十幾年里就使用廣泛。