三葉羅茨風(fēng)機(jī)管道有何要求:1、風(fēng)機(jī)管道應(yīng)連接嚴(yán)密，不得漏氣，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置支架。2、管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）。3、管道內(nèi)部要清潔、無異物，防止雜物進(jìn)入。4、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致毀壞風(fēng)機(jī)。注意：單向閥要安裝在水平管道上。5、多臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)轉(zhuǎn)的場合，各分管道上設(shè)置閘閥（其中一臺(tái)風(fēng)機(jī)檢修時(shí)，可截止該管道）。6、管道上應(yīng)設(shè)有排空閥，防止風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷起動(dòng)，風(fēng)機(jī)應(yīng)空載起動(dòng)后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，停機(jī)時(shí)，也應(yīng)先打開排空閥確認(rèn)風(fēng)機(jī)不帶負(fù)荷后，再關(guān)停風(fēng)機(jī)。




三葉羅茨風(fēng)機(jī)日常的檢查:（1）三葉羅茨風(fēng)機(jī)容易出現(xiàn)的問題還是一個(gè)老問題，就是缺油運(yùn)行，這樣不僅會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損，還會(huì)讓骨架油封快速老化，變質(zhì)，產(chǎn)生漏油，風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪音變大，重則風(fēng)機(jī)卡死，所以特別注意檢查三葉羅茨風(fēng)機(jī)的油位的變化。（2）三葉羅茨風(fēng)機(jī)的使用溫度常溫下不能超過40℃，故要常檢查它的溫度，如有這種溫度要求，應(yīng)在購買時(shí)告知生產(chǎn)企業(yè)，以便作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在高溫下，齒輪油、骨架油封、軸承是容易受到影響的。（3）三葉羅茨風(fēng)機(jī)日常工作中應(yīng)注意軸承溫度、聲音、振動(dòng)情況，檢查油標(biāo)油位，油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)示等。如果有條件的話，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常開動(dòng)一天后，就更換一次齒輪油，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油呈深黃色，而且偏黑，并很粘稠，這是由于軸承上的機(jī)油，齒輪箱里的鐵屑與齒輪油混合在一起，這樣的油不利于齒輪潤滑。




如何避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱：一：羅茨鼓風(fēng)機(jī)盡量避免室外工作，遠(yuǎn)離烈日暴曬，盡可能為其提供遮蔭篷，并保持良好的通風(fēng)環(huán)境，只要做到這一點(diǎn)，憑借戰(zhàn)爾羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)異的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設(shè)備故障。二：長時(shí)間的工作也是危害羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作的質(zhì)量之一，客戶們?cè)谶M(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)該避免長時(shí)間的作用，適當(dāng)?shù)男菹⒛軌驑O大延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)使用壽命，可確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)下使用80000個(gè)小時(shí)。三：回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，應(yīng)該經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油量，缺油時(shí)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油，能夠充分保障回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的使用性。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障治理的方法和步驟：為了能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障以便治理，可采取定期測量風(fēng)機(jī)振動(dòng)的方法監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。從振動(dòng)發(fā)展的階段可見，1.振動(dòng)維持在一個(gè)較低允許水平并的基本上沒有顯著波動(dòng)的正常運(yùn)作狀態(tài)。2.振動(dòng)明顯成上升趨勢，并頻頻超允許水平，說明風(fēng)機(jī)已出現(xiàn)萌芽狀態(tài)的故障,應(yīng)來取相應(yīng)的措施，在計(jì)劃停車檢修期間將其排除。如果故障不能予以排除，則會(huì)很快進(jìn)人第三階段。3.振動(dòng)呈急劇上升的趨勢，事故隨時(shí)有可能發(fā)生,要及時(shí)采取措施。根據(jù)運(yùn)行趨勢已斷定風(fēng)機(jī)存在故障后,應(yīng)進(jìn)步迅速確定是什么故障，以便能“對(duì)癥下藥”。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),要做的是檢查軸承是否正常。若確認(rèn)軸承有故障,則在排除故障后檢查風(fēng)機(jī)是否恢復(fù)正常運(yùn)行。若振動(dòng)依舊很大,還說明存在其它故障。在公用底盤下安裝避振器亦是克服及寫震動(dòng)得較為有效的方法。整機(jī)平衡處理以消除振動(dòng)。由于機(jī)器失衡是引起振動(dòng)的主要原因，可對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行整機(jī)平衡。將測振傳感器放在軸承位了,傳感器將振動(dòng)的機(jī)械量轉(zhuǎn)換成電量送至測震儀內(nèi)并顯示其量值，由于不平衡同振幅間大致成線形關(guān)系,因而次振動(dòng)量實(shí)際上也表示了風(fēng)機(jī)葉輪失衡的程度。測震儀的信號(hào)輸入到相位儀，則能顯示不平衡量的所在位置。這種整機(jī)平衡方法,不需動(dòng)平衡機(jī)，不需將葉輪從風(fēng)機(jī)上:拆下,而只需將測得的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理,就能確定不平衡的位置，通過配重，恢復(fù)平衡，此種方祛已在不少風(fēng)機(jī)制造廠使用，效果好。如果整機(jī)平衡還不能消除振動(dòng),就須進(jìn)行故障分析和綜合治理,以找出相應(yīng)的故障和排除方法，這種方法和步驟,能正確而又及時(shí)地排除風(fēng)機(jī)的故障，這同采用解體檢查的方法相比,具有很大的優(yōu)越性。