潤(rùn)滑油性能等級(jí)一般以API(美國(guó)石油協(xié)會(huì)）制定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。通常我們經(jīng)常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標(biāo)識(shí)，這個(gè)就是標(biāo)識(shí)潤(rùn)滑油的性能等級(jí)。其中“S”代表汽機(jī)油，“S”后面得字母代表潤(rùn)滑油的等級(jí)，字母越靠后說明其等級(jí)越高（目前以SN為汽機(jī)油的等級(jí)）。第二個(gè)判斷潤(rùn)滑油指標(biāo)的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國(guó)美汽車工程師協(xié)會(huì)。10W40或者5W30都是潤(rùn)滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數(shù)字表示這款油品的低溫啟動(dòng)性，數(shù)字越小低溫啟動(dòng)性越好。而“W”之后的數(shù)字則表示潤(rùn)滑油在高溫時(shí)的潤(rùn)滑油剪切性，數(shù)字越大說明該油品的粘度越高，油品越稠。

軸封徑向間隙調(diào)整過大,軸封漏汽沿軸竄入軸承室,造成油中帶水

　軸封徑向間隙調(diào)整過大，軸封漏汽沿軸竄入軸承室，造成油中帶水。機(jī)組檢修時(shí)，為了避免在啟動(dòng)過程中高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸系因過臨界轉(zhuǎn)速振動(dòng)或轉(zhuǎn)子熱膨脹而碰磨軸封尖齒。一般在調(diào)整軸封時(shí)增大了軸封間隙。在機(jī)組正常運(yùn)行中影響了軸封的嚴(yán)密性，造成了軸封漏汽沿軸竄入軸承室，這是油中進(jìn)水的根本原因。

　運(yùn)行參數(shù)異常導(dǎo)致冷油器冷卻水側(cè)壓力高壓油側(cè)壓力，并且冷油器泄漏。

　全合成潤(rùn)滑油在應(yīng)用全過程中為了確保商品的性能指標(biāo)，對(duì)其制造標(biāo)準(zhǔn)會(huì)較為嚴(yán)苛，因而假如人們?cè)趹?yīng)用該商品的情況下假如留出一些廢水，也無需心急丟棄，可以使其物有所用，進(jìn)行別的方面使用，那接下來就讓我們來了解下該產(chǎn)品廢液的處理方式，期待大家的關(guān)注。

基礎(chǔ)油與潤(rùn)滑油的電導(dǎo)率有什么區(qū)別?

潤(rùn)滑油是我們都知道的，人們?cè)谠S多 的工業(yè)設(shè)備上必須采用的，包含大街上全是要采用的，因此我們的日常生活也漸漸地的不可或缺它了。許多 人并不是掌握，實(shí)際上該商品是會(huì)導(dǎo)電性的，通常情況下是不容易的，下邊人們就看來下什么狀況下能產(chǎn)生。

　　1、基礎(chǔ)油與潤(rùn)滑油的電導(dǎo)率：

　　該商品應(yīng)用了基礎(chǔ)油再加防腐劑配制而成，基礎(chǔ)油的精練水平越低，旋光性越強(qiáng)，油的導(dǎo)電率相對(duì)性強(qiáng)一些。

　　2、添加劑對(duì)其電導(dǎo)率的影響：　

　　除開基礎(chǔ)油的類型，防腐劑也會(huì)危害其導(dǎo)電率。有機(jī)化學(xué)金屬材料防腐劑會(huì)提升其導(dǎo)電率。常見的有機(jī)金屬添加劑例如ZnDTP抗磨劑，在發(fā)動(dòng)機(jī)油和液壓油里都廣泛使用，是一種多功能添加劑，可以抗磨、、防金屬腐蝕。

　　3、溫度對(duì)其電導(dǎo)率的影響：

　　針對(duì)同一種潤(rùn)滑油，溫度上升，該商品的導(dǎo)電率隨著上升。但是，其導(dǎo)電率和溫度相互關(guān)系并不是單純性的正比例關(guān)聯(lián)，不一樣的商品，在溫度上升時(shí)，導(dǎo)電率的提升發(fā)展趨勢(shì)不一樣。

使用品質(zhì)符合要求的產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)劣

　使用品質(zhì)符合要求的產(chǎn)品

　　產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)劣對(duì)其在應(yīng)用時(shí)是不是非常容易霉變，危害挺大。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)中工作中時(shí)，與霉變趨向相關(guān)的特性關(guān)鍵是黏度、清靜滲透性、抗腐性。粘度過大，在活塞環(huán)區(qū)、活塞裙部及內(nèi)腔生成的膠膜就越多；粘度過小，則汽缸與活塞環(huán)間密封不嚴(yán)，會(huì)使產(chǎn)品受到燃料油稀釋，燃?xì)飧Z入曲軸箱，容易產(chǎn)生沉淀。所以，須按規(guī)定使用一定粘度的產(chǎn)品。

使用中應(yīng)保持一定的油溫、水溫和油壓

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用中應(yīng)維持潤(rùn)滑油的溫度80～85℃，溫度80～90℃。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)依據(jù)使用說明要求，維持一定油柔和溫度。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫度及溫度過高時(shí)，產(chǎn)品容易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分子的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)；但溫度低時(shí)，則易使燃?xì)饽Y(jié)而產(chǎn)生液相腐蝕，并容易在曲軸箱等處產(chǎn)生沉淀。壓力也應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過高，則會(huì)使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室，不但浪費(fèi)產(chǎn)品和污染環(huán)境，而且會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的結(jié)焦；壓力過小，則會(huì)供應(yīng)不足，潤(rùn)滑不良，增大機(jī)件磨損，甚至有發(fā)生拉缸的危險(xiǎn)。