同時，開車出行已經(jīng)成為了車主人群的常態(tài)行為特征。這種行為特征的具體體現(xiàn)為，從早晨一出家門，到晚上回家，要頻繁的起步停車，而停車場就成為了每天都要經(jīng)常出入的場所。停車場媒體屬于低購買成本，果的媒體。網(wǎng)絡(luò)性強，覆蓋面廣，到達(dá)率高，注目率高。同時也上避免了其它戶外媒體易發(fā)生的品牌干擾性強的現(xiàn)象，成為的強力滲透性新媒體。

對于地下車庫新型媒體，可以聚集受眾層次及廣告?zhèn)鏖喎绞?，以實地調(diào)查為例，電梯等候廣告觀看率約10秒，柱面燈箱廣告觀看率約30秒，門楣廣告觀看約5秒。除特殊地點的戶外媒體外，停車場媒體傳播率擁有其它戶外無法達(dá)到廣告宣傳效果。人群由于工作、生活性質(zhì)的差異，很難被一種媒體全部捕獲。通過車這種共有的出行方式，停車場媒體可自動聚攏車主人群。停車場媒體屬于低購買成本，果的媒體。網(wǎng)絡(luò)性強，覆蓋面廣，到達(dá)率高，注目率高。

停車場媒體屬于低購買成本，果的媒體。網(wǎng)絡(luò)性強，覆蓋面廣，到達(dá)率高，注目率高。停車場媒體是有效鎖定高學(xué)歷、高收入、高消費這三高群體的有車族的新型戶外媒體，從媒體受眾來分析，車庫媒體屬于精準(zhǔn)媒體范疇，勢必成為汽車、房產(chǎn)、金融、保險、石化、汽車衍生品牌、航空、旅游、度假、餐飲、品等諸多品牌和行業(yè)品牌形象傳播的平臺之一。同時也上避免了其它戶外媒體易發(fā)生的品牌干擾性強的現(xiàn)象，成為的強力滲透性新媒體。

在報紙投放一周的費用；在雜志投放一期的費用。通過這樣的一個比較，我們可以很輕易地看到地下車庫燈箱廣告網(wǎng)在價格方面較大的優(yōu)勢。車流高峰時期可以達(dá)到1000臺左右。按照每輛車四名乘客計算，一個停車場每天的流量將達(dá)到1600~3200人，這是一個不能被忽視的數(shù)字。即當(dāng)受眾處于比看廣告更無聊的時候，廣告就會發(fā)揮功效。此時，任何信息都具有強制性!在光線相對較暗、信息匱乏的地下車庫內(nèi)，面積巨大、制作精美的燈箱廣告成為了“天然的強制信息源”，吸引著來往的消費者。