發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)如何設計：頻率檢測是柴油發(fā)電機組中檢測發(fā)電質量的很重要的指標，因此，需要進行設計的監(jiān)控系統(tǒng)要準確、及時的對發(fā)電機組的頻率進行檢測，發(fā)電機的轉速與發(fā)電機的發(fā)電頻率成正比，只要保證發(fā)電機組的轉速平穩(wěn)，則發(fā)電機的頻率就可以保持穩(wěn)定值。對發(fā)電機組的頻率進行評測，可以利用單片機進行測量，求方法主要有測頻率法以及測周期法。

 發(fā)電機起動后，電壓升不起來：勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。剩磁消失，如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失，應對勵磁機充磁。發(fā)電機功率不足：改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數千歐、10W的電阻。發(fā)電機工作原理：當轉子在外力帶動下，轉子磁場和定子導體作相對運動，即導體切割磁力線，因此在導體中產生感應電動勢，其方向可根據右手定則判定。由于轉子磁極的位置使導體以垂直方向切割磁力線，所以此時定子繞組中的感應電動勢大。

 發(fā)電機失去剩磁，起動時不能發(fā)電：停機后經常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應備有蓄電池，在發(fā)電前先進行充磁。發(fā)電機電流過大：負荷過大，應減輕負荷。輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，應對線路進行檢修，故障排除后即可恢復正常。發(fā)電機工作原理：當轉子再轉90度，感應電動勢又變?yōu)榱?。這樣轉子轉動一周，定子繞組的感應電動勢也發(fā)生正、負變化。如果轉子連續(xù)勻速旋轉，在定子繞組中就感應出一個周期性不斷變化的交變電動勢。