板式橡膠支座（功能：本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在必定壓力、必定溫度和必定時間內(nèi)硫化限制而成。有足夠的豎向剛度以承壓筆直荷載，能將梁板上部結(jié)構(gòu)的反力可靠的彈性，以習氣梁端的翻滾；又有較大的剪切變形以滿意上部梁體結(jié)構(gòu)的水平位移。

   特色：本產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、與原用的鋼支座比較，有結(jié)構(gòu)簡單，裝置便利；節(jié)約鋼材，價格低廉；維護簡便，易于更換等長處，梁規(guī)劃與降低造價有利；有杰出的隔震效果

橋梁支座橡膠壽命，眾說紛紜，也有一些加速老化實驗結(jié)果，但加速老化實驗基本是單因素實驗。所以說，為了滿足使用要求，橡膠必須具備優(yōu)良的彈性抗拉、抗壓強度，良好的延伸勝，耐磨性，優(yōu)異的耐臭氧、、抗老化性能。然而，橡膠老化與人的老化一樣，不可避免，不可逆轉(zhuǎn)，其壽命僅30年左右。隨著時間的推移，橡膠的物理力學性能將逐步退化，彈性模量也將變化。也就是說，其物理力學參數(shù)是不確定的，且隨時間改變。對于要求具有確定參數(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)和建筑工程是不適宜的，因為參數(shù)不確定，設(shè)計中將在一個很大范圍中取值。


抗震球型鋼支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機力的作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，因此種支座存在就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度區(qū)的設(shè)防、具備能抗烈度9級的能力；抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低；抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風、力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、；抗震球型鋼支座適用溫度范圍大（-40~ 70℃），耐久性能好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，、抗震球型鋼支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。

橡膠支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支承部分、它的作用是將橋跨結(jié)構(gòu)的文承反力傳遞給墩臺，并保證橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用和溫度變化的影響下，具有設(shè)計所要求的靜力條件。

同時考慮到公路車輛繁多、復(fù)雜，以及對公路、橋梁損失的影響程度，本次全國公路交通荷載調(diào)查重點是3噸以上的車輛。

對于鋼結(jié)構(gòu)屋面的防水而言，其工程設(shè)計是確保工程質(zhì)量得以實現(xiàn)的前提。

用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結(jié)構(gòu)，用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡支板式橋和梁式橋。