氣動(dòng)執(zhí)行器多樣化主要指多方面利用，比如在污水處理中的使用。在水環(huán)境日益嚴(yán)重的今天，污水處理是刻不容緩的。將氣動(dòng)執(zhí)行器使用到了污水處理當(dāng)中，它的使用減少了工作人員好耗費(fèi)的體力和時(shí)間，工作人員只要在中心監(jiān)控室就可以進(jìn)行污水的處理操作了。氣動(dòng)執(zhí)行器含有的編碼器，使得污水處理過(guò)程中的精度可以得到保障，并且相較于以往的污水處理方法，它的加入在誤差的出現(xiàn)幾率上也出現(xiàn)了明顯的降低。

     當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。

執(zhí)行器與閥門的安裝

　　 1.在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號(hào)是否正確，檢查氣缸為開(kāi)狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。（大口徑閥門也可以開(kāi)狀態(tài)安裝）.

　　 2.檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)閥，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。

　　 3.在氣缸與閥門連接時(shí)檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。

　　 4.檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。

　　 5.安裝時(shí)氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。（注意不能一個(gè)為開(kāi)狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反）。

　　 6.安裝狀態(tài)：（無(wú)特殊要求外）蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。

氣動(dòng)執(zhí)行器的分類選型

　　旋塞閥的結(jié)構(gòu)原理是基本根據(jù)密封在錐形塞體里的塞子。在塞子的一個(gè)方向上有一個(gè)通道。隨著塞子旋入閥座來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)啟和關(guān)閉。操作力矩通常不受流體的壓力影響而是由開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中閥座和塞子之間的摩擦所決定的。閥門在關(guān)閉時(shí)力矩。由于有受壓力的影響，在余下的操作中始終保持較高的力矩。氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。