線路板通過傳送帶進(jìn)入波峰焊機(jī)以后，會(huì)經(jīng)過某個(gè)形式的助焊劑涂敷裝置，在這里助焊劑利用波峰、發(fā)泡或噴射的方法涂敷到線路板上。由于大多數(shù)助焊劑在焊接時(shí)必須要達(dá)到并保持一個(gè)活化溫度來保證焊點(diǎn)的完全浸潤(rùn)，因此線路板在進(jìn)入波峰槽前要先經(jīng)過一個(gè)預(yù)熱區(qū)。助焊劑涂敷之后的預(yù)熱可以逐漸提升PCB的溫度并使助焊劑活化，這個(gè)過程還能減小組裝件進(jìn)入波峰時(shí)產(chǎn)生的熱沖擊。它還可以用來蒸發(fā)掉所有可能吸收的潮氣或稀釋助焊劑的載體溶劑，如果這些東西不被去除的話，它們會(huì)在過波峰時(shí)沸騰并造成焊錫濺射，或者產(chǎn)生蒸汽留在焊錫里面形成中空的焊點(diǎn)或砂眼。波峰焊機(jī)預(yù)熱段的長(zhǎng)度由產(chǎn)量和傳送帶速度來決定，產(chǎn)量越高，為使板子達(dá)到所需的浸潤(rùn)溫度就需要更長(zhǎng)的預(yù)熱區(qū)。爐溫控制是指根據(jù)爐溫對(duì)給定溫度的偏差，接通或斷開供給爐子的熱源能量，或連續(xù)改變熱源能量的大小，使?fàn)t溫穩(wěn)定有給定溫度范圍，以滿足熱處理工藝的需要。另外，由于雙面板和多層板的熱容量較大，因此它們比單面板需要更高的預(yù)熱溫度。

對(duì)于汽車噴涂、汽車輪轂、鋼鐵、冶金、爐窯等行業(yè)的一個(gè)很重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)就是熱處理，溫度高低，持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短及溫度均勻性都對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。在有效區(qū)域內(nèi)，溫度有多高？上下，前后，左右，內(nèi)部否均勻？溫差有多大？專業(yè)人士提醒大家，購(gòu)買爐溫曲線測(cè)試儀，一定要注意其質(zhì)量和售后，不要太過看重價(jià)格，這樣才能保證爐溫曲線測(cè)試儀的正常使用。各溫區(qū)的時(shí)間是否在有效范圍內(nèi)，更進(jìn)一步，產(chǎn)品的內(nèi)外部溫度是否一致，如果不一致會(huì)怎么樣？都是盲點(diǎn)。

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測(cè)定過程

根據(jù)工藝要求進(jìn)行溫度測(cè)量點(diǎn)是650℃，850和1000的℃℃，fp21溫度控制表，設(shè)定溫度曲線。在控制甚至設(shè)定溫度120，開始確定熱電偶的價(jià)值。每分鐘讀1次，3次在一排，如果在所需的溫度±5℃各點(diǎn)的溫度，溫度測(cè)量，否則繼續(xù)直到等溫的，均勻的溫度或時(shí)間達(dá)到3H（設(shè)定加熱時(shí)間）到目前為止，記錄溫度。調(diào)整fp21表，從650℃加熱到850℃，保溫120min，重復(fù)650℃溫度測(cè)量程序。也從850到1100℃℃保溫溫度，120min，重復(fù)650℃溫度測(cè)量程序。爐溫測(cè)試儀，爐溫跟蹤儀，爐溫儀，爐溫曲線測(cè)試儀，爐溫測(cè)量?jī)x，爐溫記錄儀，溫度記錄儀，溫度跟蹤儀，溫度記錄儀，爐溫，爐溫測(cè)試儀廠家爐溫測(cè)試儀保溫段：是指溫度從1200C~1500C升至焊膏熔點(diǎn)的區(qū)域。以上數(shù)據(jù)到表中的記錄，測(cè)定，通過空氣爐冷卻步驟正常冷卻。