簡(jiǎn)單地說(shuō)，生命安全防護(hù)項(xiàng)目安裝了波浪護(hù)欄，就像人們健康時(shí)購(gòu)買保險(xiǎn)一樣。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。人們通常無(wú)所事事，也不想花更多的錢。當(dāng)他們遇到麻煩時(shí)，他們只得到太少的補(bǔ)償。當(dāng)?shù)缆穱鷻谔幱诮煌ò踩珪r(shí)，人們往往忽略它的存在，特別是在農(nóng)村道路上。還懷疑他是不方便的，縮小了原本不寬的路面，并且造成許多不便，例如阻擋原始道路。這個(gè)國(guó)家是有遠(yuǎn)見的，有前途的，或者有必要投資建設(shè)和維護(hù)交通安全。要注意人民的福祉。一旦車速太快，天氣就不會(huì)趕上。一旦駕駛員感到困惑，那么，只有護(hù)欄可以挽救損失并挽救生命。

設(shè)置要求：1。一些小型鍍鋅護(hù)欄制造商，由于節(jié)省成本，鍍鋅厚度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，因此很容易被保護(hù)層穿戴，防銹屏障是安全的。基坑工程的監(jiān)測(cè)和報(bào)警值應(yīng)滿足基坑工程的設(shè)計(jì)極限，地下主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求和監(jiān)測(cè)對(duì)象的控制要求?；庸こ痰谋O(jiān)測(cè)和報(bào)警值由基坑工程的設(shè)計(jì)決定。 2.基坑工程的監(jiān)測(cè)和報(bào)警值應(yīng)由監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累積變化量和變化率值兩個(gè)值控制。 3，擋土墻施工，基坑開挖和降水引起的內(nèi)外地層位移應(yīng)按下列條件進(jìn)行控制：1，不得造成基坑不穩(wěn)定; 2不應(yīng)影響地下結(jié)構(gòu)的大小，形狀和正常。施工;現(xiàn)有建筑物（構(gòu)筑物）引起的3次變形不得超過(guò)相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求; 4不得影響周圍道路，地下管線等的正常使用; 5滿足特殊環(huán)境的技術(shù)要求。 4，基坑監(jiān)測(cè)報(bào)警值和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)工程的特點(diǎn)，支護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑水位確定。

鐵藝護(hù)欄的應(yīng)用有著悠久的歷史。當(dāng)電梯豎井的主井結(jié)構(gòu)，采集井等部位加深基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)其深度或當(dāng)?shù)氐叵滤刂拼胧┛紤]降水水位的設(shè)計(jì)。13世紀(jì)的歐洲創(chuàng)造出了精美的鐵藝品。文藝復(fù)興時(shí)期，鐵藝融入了簡(jiǎn)約、高雅、明快之風(fēng)，到達(dá)鼎盛時(shí)期。19世紀(jì)，鐵藝護(hù)欄開始作為建筑裝飾構(gòu)件，廣為流行。一個(gè)世紀(jì)前進(jìn)入中國(guó)，它以獨(dú)特的藝術(shù)魅力和環(huán)保、安全的特性，正日益被人們普遍接受和喜愛。在城市與鄉(xiāng)村，在公共建筑與私宅，或現(xiàn)代，或古典，到處都可以看到形式各異、美輪美奐的金屬鐵藝護(hù)欄。

近年來(lái)，在大力強(qiáng)調(diào)環(huán)保性和通透性的要求下，在我國(guó)的建筑裝飾行業(yè)和城市環(huán)境整治工作中，在家庭裝飾中，都大量的采用了鐵藝護(hù)欄這一令人喜愛的藝術(shù)形式，因特點(diǎn)鮮明,風(fēng)格質(zhì)樸,經(jīng)濟(jì)實(shí)用工藝簡(jiǎn)便，在現(xiàn)代裝飾中占有一席之地。