（2）被測(cè)設(shè)備與線路斷開(kāi)，對(duì)于大電容設(shè)備還要進(jìn)行放電。

（3）選用電壓等級(jí)符合的搖表。

（5）拆線放電。讀數(shù)完畢，邊慢搖，邊拆線，然后將被測(cè)設(shè)備放電。放電方法是將

測(cè)量時(shí)使用的地線從搖表上取下來(lái)與被測(cè)設(shè)備短接一下即可（不是搖表放電）。

注意事項(xiàng)

（1）禁止在雷電時(shí)或高壓設(shè)備附近測(cè)絕緣電阻，只能在設(shè)備不帶電，也沒(méi)有感應(yīng)電

的情況下測(cè)量。

三、鉗表

鉗表是一種用于測(cè)量正在運(yùn)行的電氣線路的電流大小的儀表，可在不斷電的情況下

測(cè)量電流。

1．結(jié)構(gòu)及原理

鉗表實(shí)質(zhì)上是由一只電流互感器、鉗形扳手和一只整流式磁電系有反作用力儀表所

組成。

2．使用方法

（1）測(cè)量前要機(jī)械調(diào)零

（2）選擇合適的量程，先選大，后選小量程或看銘牌值估算。

（3）當(dāng)使用很小量程測(cè)量，其讀數(shù)還不明顯時(shí)，可將被測(cè)導(dǎo)線繞幾匝，匝數(shù)要以鉗

口中央的匝數(shù)為準(zhǔn)，則讀數(shù)＝指示值×量程 / 滿偏×匝數(shù)

（2） 控制器?？刂破魇歉鶕?jù)操縱系統(tǒng)提供的指示，控制車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的裝置。根據(jù)

不同的控制方式，分為他勵(lì)控制器、串勵(lì)控制器、交流控制器等多種類(lèi)型。

（3） 蓄電池。蓄電池是車(chē)輛能源的提供者，其比能量的高低直接影響到車(chē)輛續(xù)駛里

程等，是電動(dòng)車(chē)輛的核心器件之一。目前廣泛使用的蓄電池為鉛酸蓄電池，但能量比較高

的鋰電池、燃料電池、鎳氫電池將油更好的發(fā)展前景。