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發(fā)布時(shí)間:2021-04-18 10:43  

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國(guó)際快遞包裹分類(lèi):普通包裹業(yè)務(wù)。普通包裹業(yè)務(wù)是早開(kāi)辦的國(guó)際包裹業(yè)務(wù),是參加郵政包裹協(xié)定的會(huì)員國(guó)郵政都必須辦理的基本業(yè)務(wù)。除禁限寄物品和超過(guò)規(guī)定限量寄遞的物品外,都可按包裹寄遞。包裹內(nèi)不準(zhǔn)夾寄信函,但可以附寄包裹內(nèi)件清單、貨單以及收寄件人姓名地址簽條。普通包裹業(yè)務(wù)在交寄時(shí)寄件人不需辦理特殊手續(xù),在郵局處理過(guò)程中也不享有優(yōu)先性。普通包裹只能寄往通達(dá)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的國(guó)家和地區(qū)。





國(guó)際海運(yùn)物品按體積收費(fèi)(1立方米起價(jià)),不足1立方米的按1立方米計(jì)算;超過(guò)1立方米的,按實(shí)際體積計(jì)算。  每票貨物的總體積按單個(gè)貨物外包裝的體積之和計(jì)算。  單個(gè)貨物的包裝尺寸和重量zui好能以方便人工搬運(yùn)為準(zhǔn)。  超常規(guī)貨物的價(jià)格單獨(dú)計(jì)算。  運(yùn)費(fèi)按美元外匯牌價(jià)折算成人民bi。包括:  包裝(材料)費(fèi)或定做木箱費(fèi)(含送箱運(yùn)輸搬運(yùn)費(fèi))(如需要);  取貨、搬運(yùn)、裝箱、運(yùn)輸費(fèi);  報(bào)關(guān)及海關(guān)查驗(yàn)費(fèi);  倉(cāng)儲(chǔ)送港裝卸碼頭費(fèi);




電池貨物包裝要求: 1、鋰電池需可以不需要盒中盒的包裝,但每個(gè)電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝后裝入紙盒;一盒不超過(guò)1枚.單件不超25KG。2、電池不限型號(hào).對(duì)外箱要求干凈硬朗.不能割耳朵.不能用黃色膠紙.其中有一面能不能小于2/3張A4紙。3、干電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝,也可使用鋰電包裝方式。4、外箱包裝:不可以用黃膠紙,不能割耳朵,紙箱硬朗,規(guī)整,干凈。純電池國(guó)際快遞的要求如下:1、接受所有功率小于100W,獨(dú)立包裝的無(wú)牌鋰電池、干電池以及平衡車(chē)電池,移動(dòng)電源等產(chǎn)品。2、票品名報(bào)電池.票對(duì)電池申報(bào)參數(shù)不能超過(guò)100瓦3、不接軟性電池,其它電池或不確定包裝可發(fā)相片確認(rèn)走貨、價(jià)格。




國(guó)際快遞中也有很多的空運(yùn)方式,具體包括:班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸,其中班級(jí)運(yùn)輸是zhi定期開(kāi)航的,定航線(xiàn),定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)(Combination Carrier).一方面搭載旅客,一方面又運(yùn)送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開(kāi)辟定期的貨運(yùn)航班,使用全貨機(jī)(All Cargo Carrier)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸又分為整包機(jī)和部分包機(jī)。整包機(jī)即包租整架飛機(jī),指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及費(fèi)用,將整架飛機(jī)租給包機(jī)人,從一個(gè)或幾個(gè)航空港裝運(yùn)貨物至目的地。部分包機(jī)是指由幾家航空貨運(yùn)公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣(mài)給幾家航空貨運(yùn)公司裝載貨物。就是部分包機(jī)。運(yùn)用于托運(yùn)不足一架整飛機(jī)艙仿。但貨量又較重的貨物運(yùn)輸。具體情況要根據(jù)您的需求和貨物的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。