工程測(cè)量?jī)x器廠家在測(cè)定時(shí)一般選用適度的測(cè)位具體的位置，同時(shí)組裝紅外線測(cè)距儀器，以縮減全站儀的測(cè)位差值。一體式測(cè)繪儀器為各用途組件整體性整合，工程測(cè)量?jī)x器可自動(dòng)展示斜距、角度，自動(dòng)歸算并展示平距、落差及平面坐標(biāo)增加量，工程測(cè)量?jī)x器廠家還可對(duì)活動(dòng)目標(biāo)做定位跟蹤測(cè)定，比如說(shuō)，針對(duì)于海港口工程建設(shè)中的海船往來(lái)海港口的航跡測(cè)量。

由于1次的工程測(cè)量?jī)x器組裝檢測(cè)設(shè)備就可實(shí)現(xiàn)該測(cè)點(diǎn)上整個(gè)測(cè)量崗位，因而才被稱(chēng)作全站儀。工程測(cè)量?jī)x器它普遍用來(lái)地面上中大型城市建筑和隧道建筑施工等施工測(cè)量或形變檢測(cè)的行業(yè)領(lǐng)域。工程測(cè)量?jī)x器在良好條件下，觀測(cè)點(diǎn)度達(dá)到0.05mm上下。檢測(cè)設(shè)備主要運(yùn)用于測(cè)量城市建筑地基沉降，城市建筑的組裝及地質(zhì)的預(yù)報(bào)中的偏斜觀測(cè)點(diǎn)。

工程測(cè)量?jī)x器當(dāng)眼睛在目鏡端上下微微移動(dòng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為視差。產(chǎn)生視差的原因是目標(biāo)成像的平面和十字絲平面不重合。由于視差的存在會(huì)影響到讀數(shù)的正確性，必須加以消除。消除的方法是重新仔細(xì)地進(jìn)行物鏡對(duì)光，直到眼睛上下移動(dòng)，讀數(shù)不變?yōu)橹埂９こ虦y(cè)量?jī)x器此時(shí)，從目鏡端見(jiàn)到十字絲與目標(biāo)的像都十分清晰。